欧陆590 3调速器维修问题

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发表于：2012/7/6 18:20:49

#0楼

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欧陆590说明书：
[http://wenku.baidu.com/view/c3d9ed05cc17552707220823.html[/URL]

请问各位大侠，这几块板子都是干什么用的。直流调速器维修时，不带电机是否能够维修？直流调速器维修该如何下手，本人首次维修，望指教！！！！

[此贴子已经被作者于2012/7/6 18:28:16编辑过]

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发表于：2012/7/6 20:09:33

#1楼

我单位也有啊，它是给可控硅提供触发电压的，6个可控硅，导通输出可调直流电压，量触发电压是否相同，可控硅是否击穿。

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发表于：2012/7/7 8:22:25

#2楼

你的590已经淘汰了，最好能够买块电源板实验一下。

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发表于：2012/7/7 9:56:00

#3楼

这块板子含开关电源和六路末级触发电路。直流调速器，不带电机，也可能检修。但需在励磁电压输出端提供假负载如灯泡加电阻，以提供0~5A的励磁电流，避免引发欠励磁保护，这样电枢电压才能正常输出。

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发表于：2012/7/8 11:48:47

#4楼

欧陆590 3调速器维修问题

今天将电源板那拆下来看了一下，发下220V供电段（D7，D8)连接一个3A的保险管烧坏。并联的一个红色压敏电阻烧坏。控制主接触器线圈的端子D5，D6，电路上面的小继电器烧坏，查了一下是泰克旗下的。换上保险，拆掉压敏电阻，上电面板显示，测量D5，D6之间有220V电压，继电器已经拆下。后来测量旁边电容220nF，电阻680欧都正常，不知道为什么继电器拆下了，端子之间还有电压？请各位大侠指点一二。

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发表于：2012/7/8 19:27:33

#5楼

上图为590开关电源与相关端子电路，参考一下吧。

[此贴子已经被作者于2012/7/8 19:28:05编辑过]

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发表于：2012/7/9 8:13:42

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