您现在所在的是:

机电一体化

回帖:6个,阅读:1866 [上一页] [1] [下一页]
23712
wushulin 版主
文章数:6169
年度积分:145
历史总积分:23712
注册时间:2006/2/17
发站内信
2018论坛优秀版主
2017论坛优秀版主
2016论坛优秀版主
2015论坛优秀版主
2014论坛优秀版主
西门子PLC体验(一)
我秀我做2014
2013论坛优秀版主
秀秀我的办公桌
晒工控工具书
2012论坛优秀版主
2011国庆活动
2010年度论坛贡献奖
发表于:2012/2/10 11:39:24
#0楼
昨天遇到一台台达变频器VFD-B-100HP。本机由原机器厂商设置为多功能端子加减速模式。故障出现时就是外部按键不可以加减速,但操作面板可以。由于我以前没有这样调试过,也不知道台达变频器可以多功能端子加减速。我拆开看外部线路是接在多功能上面的,于是按多段速调整,但是线路通过中间继电器转换,而继电器也接触不良,于是把这块故障修复后,多段速就可以用了。但是现在管理员却说不是这样的,而不能正常加速,当时我也没有理解过来。也就不修了。后来这个现场理说是由于这台变频器的一个插件坏过好几次,前几次坏也是这个故障。
我回家后再查资料和上网向ZCMY请教这个变频器的调整数据。然后仔细查阅说明书,才知道这种变频器可以利用外部多功能端子进行加减速控制,相当于把控制面板的上下按键转移到多功能端子上。
于是我再次到现场去按说明书去调整,机器仍然不能用外部调速。
现场管理员说这个变频器坏了很多次都是这样的,就是里面的一个什么插件坏了,但是用不了多久就会又坏掉。
我分析了一个这个外部的设计电路:通过二个按钮开关,点动二个5A11脚220V的这个大中间继电器。
我认为这很可能就是这个220V的线圈对变频器产生了干扰,而造成了变频器端子电压不正常,从而击坏了数据模块。这种电路最好是不要用继电器转换,而是直接用按钮就可了(装继电器也是多此一举)。据说这个厂家做的其它这种方式的机器也是老坏这个部位。
不过还有一个问题是:变频器并不显示故障,所以外部从面板上根本就无法确定是否模块问题。
汽车车桥生产在线检测设备;其它大批量零件生产过程检测,
承接:非标自动化设备设计、旧设备改良与维修; 单独非标项目合作。
匿名用户
文章数:N/A
年度积分:0
历史总积分:0
注册时间:2005/5/2
发站内信
发表于:2012/2/10 14:18:36
#1楼
该用户被锁定,回复内容不予显示!
7448
lqf1963
文章数:3652
年度积分:50
历史总积分:7448
注册时间:2007/10/20
发站内信
发表于:2012/2/10 15:18:11
#2楼
变频器的输入端都是用光耦与外部隔离的,
23712
wushulin 版主
文章数:6169
年度积分:145
历史总积分:23712
注册时间:2006/2/17
发站内信
2018论坛优秀版主
2017论坛优秀版主
2016论坛优秀版主
2015论坛优秀版主
2014论坛优秀版主
西门子PLC体验(一)
我秀我做2014
2013论坛优秀版主
秀秀我的办公桌
晒工控工具书
2012论坛优秀版主
2011国庆活动
2010年度论坛贡献奖
发表于:2012/2/11 12:01:39
#3楼
问题是同一个的端子,可以运行多段速,但不能运行加减速指令。
附件
汽车车桥生产在线检测设备;其它大批量零件生产过程检测,
承接:非标自动化设备设计、旧设备改良与维修; 单独非标项目合作。
6802
asd3971
文章数:1766
年度积分:55
历史总积分:6802
注册时间:2005/6/20
发站内信
发表于:2012/2/11 21:56:44
#4楼
吴版没找到真正原因,变频器的输入端都是用光耦与外部隔离的,厂家用继电器隔离回路是对的。台达b系列出现这种问题多数是存储器虚焊。
stop
27513
yanwen0227
文章数:15528
年度积分:-3
历史总积分:27513
注册时间:2010/4/22
发站内信
2017国庆活动(三)
晒晒工控小礼品
发表于:2012/2/12 4:23:24
#5楼
哦,还挺麻烦的。
715
fd12698
文章数:6
年度积分:50
历史总积分:715
注册时间:2011/8/16
发站内信
发表于:2012/2/13 15:16:40
#6楼
此楼内容不符合板块规定,不予显示! 查看原帖内容>>

关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 本站动态 | 友情链接 | 法律声明 | 非法和不良信息举报

工控网客服热线:0755-86369299
版权所有 工控网 Copyright©2024 Gkong.com, All Rights Reserved

78.0005