发表于:2011/12/28 10:38:04
#0楼
较大容量的电动机在传统的降压启动方式中,都采用一台自耦变压器起动一台电动机的方法,而自耦变压器只是在短短的几十秒的启动时间发挥作用,其余时间便退出闲置。市场销售的自耦变压器一台一般在1000~3000元之间。如果我们在施工中按一台发电机配套使用就得用四个自耦变压器来起动四台电动机,这样即造成了设备的浪费又给生产一线增大了工作和设备维护量。着眼这一问题,我设想用一台自耦变压器来起动多台电动机。
工作原理是:合上自动空气开关QA工作母线X11,X22,X13带电,按下1SB2,电源经X11 FU1 1SB1 1SB2
IFM1
IKT1 2KM2 3KM4 nKM4 1KM线圈 1FR FR
Q1KT线圈
FU2 X12,接触器1KM得电,主触头闭合,将电动机1M接通启动母线X21,X22,X23,为启动1M作准备,时间继电器1KT线圈也同时得电开始延时,接触器动合触点1KM,闭合自保1KM1和IKT,IKM3闭合直接启动接触器KM,KM主触器闭合将自耦变压器IT接通工作母线,此时自耦变压器输出60%(80%)电压将1M作降压启动。1KT经过一定延时后,触点1KT先断开,1KM回路,使1KM,1KT线圈先后释放,接触器动合触点1KM1,1KM3同时断开1KT和KM线圈回路,切断起动回路和自耦变压器TT,为启动另一台电动机做准备。动断触点1KM2和延时动合触点1KMT2和延时动合触点1KF2分别闭合接通接触器2KM线圈。电源经 X11 FU1 1SB1 1KT2 ILM2 2KM线圈 IFR FU2 X12,接触器
2KM1
2KM得电,主触头闭合又将电动机1M接通工作母线,此时1M转入正常运行。因接触器动合触电1KM3、31KM3………nKM3是并联在KM线圈启动回路中,实现了任意启动其中一台电动机之目的,如果要作有顺序启动,只能启动一台电动机而达到保护自耦变压器TT的作用。其余各台电动机的启动原理相同。
HL1是自耦变压器TT的启动工作指示灯HL2是退出工作指示灯,FR是自耦变压器的热继电器,1FR-nFR是各电动机的热继电器。
元件选择:接触器KM,自耦变压器TT按其中最大的一台电动机配置,接触器1KM-NKM,热继电器1FR-nFR按各台电动机实际容量配置。
这个技术成果于2008年6月成功,使用后效果很好。例如:按三台发电机配套使用,过去得用12台自耦变压器。现在用三台就可以了。节约了9台,就节省了1万元左右的购买费用。在转场运输时,节省运输车辆和装卸工作量,提高了生产效率,得到了领导和同志们的好评。