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工控论坛首页 → 变频器论坛 → 浏览主题：求教变频器蓄电池供电

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求教变频器蓄电池供电

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hauo

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发表于：2011/11/3 13:29:30

#0楼

我有台设备，想用蓄电池供电，负载为3kw*2变频电机，求教变频器的选择，直流电压的选择？

【方案】华北工控：AI+工控机一体化定制方案加码布局数据中心市场

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发表于：2011/11/3 17:38:43

#1楼

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【方案】LABVIEW通过BCNet-S7MPI 连接西门子S7-300

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发表于：2011/11/3 18:52:52

#2楼

最好说一下现场的需求，比如，这两台3kW电机是做什么的？为什么要直流电池组供电呢？是移动的？车载的？等等。只有明确了用途、工艺要求，才好掺和给你出主意呀。哈哈

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【方案】图尔克RFID解决方案 | 无惧风雪准确交付

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发表于：2011/11/3 18:53:26

#3楼

根据设备的功率合理选择逆变器和电池

【方案】无人机也能监测VOCs气体的排放？FLIR红外热像仪告诉你答案

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发表于：2011/11/3 19:31:26

#4楼

看电机电压选择蓄电池电压,一般3KW用星形接线可以接成三角形三相220v,蓄电池用230v左右够了.变频器选用逆变器部分,这个小功率不好买.

【方案】加工机 | SG系列机床-单工件单电极单型腔Z轴加工编程

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发表于：2011/11/4 1:30:02

#5楼

车载，是驱动轨道车辆

【方案】应用于塑料加工行业的开放式自动化解决方案

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发表于：2011/11/4 8:11:56

#6楼

如果车载电机的电压不是特殊的，那蓄电池供电的电压起码510VDC以上。通用变频器即可。当然，自己设计一个预充电电路。就行了。如果是西门子的MM440的话，预充电电路是内置的。可以省略。

这个没有什么难度，只要电压电流与电机的匹配，蓄电池供电是一样的，而且直流侧的效果更好。就是不要把车载电池的伏安特性搞的下垂太陡了。这样影响电机的带载能力。

[此贴子已经被作者于2011/11/4 8:16:38编辑过]

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【方案】奥普特—药片缺陷检测

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发表于：2011/11/4 10:11:22