【话题】电机接线的问题（20111021）

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zhang370602

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发表于：2011/10/22 10:38:43

#20楼

我们单位也有一台L吊，也使用凸轮控制器调速，应该先找出电机烧的原因。不可用其它电机代替，也不可将转子绕组短路。绕线式转子电机的最大特点是调节转子回路中的电阻，来得到理想的启动状况，这种电机可以从零转速得到最大的启动力矩

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zhang370602

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发表于：2011/10/22 10:56:21

#21楼

烧转子的原因，你先查一下启动电阻连接是否正确，它的连接是不对称连接，必须低速启动。我分析你是在高速起吊，也就是说转子绕组在短路状态下启动，启动电流相当大，这种情况下很有可能将转子绕组烧毁

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rjh_my

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发表于：2011/10/23 14:15:03

#22楼

改成普通电机对电气和机械的冲击太大，以后使用起来成本会更高啊

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A888333

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发表于：2011/10/23 17:08:30

#23楼

请问你的减速器代刹车吗是不是刹车过紧了如果把转子线短路改用变频器可以起到调速的效果而且不容易烧电动机

三人行，必有我师！学习学习在学习！

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发表于：2011/10/24 17:16:36

#24楼

1. 先找烧电机的原因吧！
2.个人认为可以用变频器+减速电机(带机械刹车装置)替换,电机转矩一定要满足要求这个不用说的,只是建议选购的变频器要比电机的额定功率大一个等级！如果是高速启停,抱闸产生的机械震动会很大！不建议高速启停,想想别的办法,比如多用几种控制方式....

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132lqb

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发表于：2011/10/25 19:04:47

#25楼

普通电机更不行，行车这样的需要频繁的的启动和正反转，除非换变频控制，普通电机不适合这种负载！找原因吧，你说高速启动，不明白，即使5档也得从1转到5吧，这个过程就是甩电阻启动的过程，是不是甩电阻的接触器有问题？好好查查吧

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后学常涛

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发表于：2011/10/26 20:18:34

#26楼

以下是引用132lqb在2011/10/25 19:04:47的发言：
普通电机更不行，行车这样的需要频繁的的启动和正反转，除非换变频控制，普通电机不适合这种负载！找原因吧，你说高速启动，不明白，即使5档也得从1转到5吧，这个过程就是甩电阻启动的过程，是不是甩电阻的接触器有问题？好好查查吧

已经改成遥控的了，是固定在一个档位上来使用的。

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后学常涛

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发表于：2011/10/26 20:20:49

#27楼

以下是引用1142038085在2011/10/24 17:16:36的发言：
1. 先找烧电机的原因吧！
2.个人认为可以用变频器+减速电机(带机械刹车装置)替换,电机转矩一定要满足要求这个不用说的,只是建议选购的变频器要比电机的额定功率大一个等级！如果是高速启停,抱闸产生的机械震动会很大！不建议高速启停,想想别的办法,比如多用几种控制方式....

是液压抱闸的，电机传动的那种。

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发表于：2011/10/31 21:54:35