发表于:2011/8/17 1:03:47
#0楼
目前,在中国一些大的功率的高压电机4000KW或更大的一般还是采用老式的水阻启动(这方面接触的少,只是听说方法很老,维护很不方便),但近端时间,国家环保部门专门批准一些国内高压电机变频器厂家,对一些有节能价值的电机改造成变频器调速或启动。(维护量少很多,并且能节能,启动效果好,只是前期投资大一些)
下面希望大家讨论的是:
第一,国内的高压电机变频器的稳定效果或使用寿命或故障率咋样?
第二,6KV的变频器与10KV的变频器优缺点有哪些,在我了解的范围内国外变频器一般很多采用6KV的,是否是技术成熟一些吗?
第三,高压电机变频器控制回路一般有两路设计,一个是变频器,一路是直接启动,这样直接启动大功率的高压电机须因该满足什么样的条件下,才能使用。一旦高压电机变频器坏了后,是否能在线修复,还是须要等到完全停电才能检修,毕竟高压与低压区别很大。
第四,噶呀电机调速很多地方采用液力耦合调速装置,但其维护量是否与水阻启动拆不很多?
呵呵想向大家学习一下,因为有项目要上高压变频器电机功率5000KW的。。。。
一个菜鸟的提问,有什么说错的欢迎大家指正。。。
下面希望大家讨论的是:
第一,国内的高压电机变频器的稳定效果或使用寿命或故障率咋样?
第二,6KV的变频器与10KV的变频器优缺点有哪些,在我了解的范围内国外变频器一般很多采用6KV的,是否是技术成熟一些吗?
第三,高压电机变频器控制回路一般有两路设计,一个是变频器,一路是直接启动,这样直接启动大功率的高压电机须因该满足什么样的条件下,才能使用。一旦高压电机变频器坏了后,是否能在线修复,还是须要等到完全停电才能检修,毕竟高压与低压区别很大。
第四,噶呀电机调速很多地方采用液力耦合调速装置,但其维护量是否与水阻启动拆不很多?
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革命尚未成功;
同志仍须努力!
------------------湘K坦克
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