发表于：2011/7/1 10:55:01
#0楼
固铂轮胎在德国拥有数个试车跑道用于其先进的噪音和振动的设计与开发。他们还为其他公司提供通过噪声等关键领域的外包服务。固铂轮胎已经选择德国m+p国际公司为其提供基于GPS的通过噪声（PBN）解决方案。
这是业界目前唯一个不需要采用光学发射器和雷达系统的单人操作汽车通过噪声测试解决方案。光学发射器和雷达系统的安装设定较为复杂，且有很多机械方面的限制。如果采用以前的系统，不同车型和不同测试任务均需要移动光学发射器的位置。但是，m+ p的PBN解决方案可在短短数秒钟之内完成安装设定。同时，还能够通过音响和指示器帮助操作员快速调整刹车离合位置，使得我们能够快速的调整和重复试验。最新的ISO 362标准第51条补充了原有1998年的汽车通过噪声试验标准标，通过许多软件定制化的工作，操作员可以准确的识别换档位置，帮助完成复杂的51条规定的数据采集任务。直到新方法被完全采用之前，PBN测试要求我们要快速完整的采集1998年规范和最新规范要求的数据。通过m+p基于GPS的单人操作通过噪声测试系统。使得固铂轮胎在进行长距离跑车试验的同时，只需利用车内的空闲测量通道，就可轻松的完成汽车通过噪声测试用以实时的处理结果和排除故障。
此方案的其他客户端功能包括易于校准和便捷的储存结果：用于提供新规范下的测试证书，可以在PBN试验运行的起始过程中，实时采集室外的温度和其它气候数据，并且这些数据可通过简单的一键按钮将现有的结果转换成Microsoft Excel格式输出，同时，也可按标准模版打印数据结果。