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双速电机控制方式
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双速电机控制方式
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西门子接触器(二)
发表于:2011/3/31 15:50:06
#0楼
行车提升电机采用双速。通过接触器转换控制,我所了解的需要4个接触器完成接法转换。这个只需要三个就可以完成上下高低速转换实在搞的有点头大。心里不够透彻。大家对此非常了解的麻烦讲的详细些。
【方案】
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西门子接触器(二)
发表于:2011/3/31 15:56:18
#1楼
传错了一张
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发表于:2011/3/31 18:48:02
#2楼
这是科尼的吧,2楼图上 A-K4为 2A2B 的接触器
【方案】
图尔克 状态监测的电机控制
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发表于:2011/3/31 19:33:08
#3楼
该用户被锁定,回复内容不予显示!
【方案】
如何确保食品和饮料行业的消费者安全和运营效率?FLIR声像仪有“奇招”
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发站内信
发表于:2011/3/31 22:16:38
#4楼
你看一下高速时是否有两个接触器同时吸合,而低速时只有一个接触器吸合。
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发站内信
发表于:2011/3/31 22:56:43
#5楼
看不懂,但是控制柜里用的东西,一般过年公司很少上像那样的 电气
【方案】
准系统BIS-6390ARA-C30,助力实现智慧交通可视化
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西门子接触器(二)
发表于:2011/4/1 9:25:12
#6楼
是柯尼的行车
接触器是有一个2A2B 就是主触点两常闭两常开。开始一段速是低速 接着是高速。
我个人认为低速是多极,应该是一路三角接法。高速时是两路星型 。希望对此行车了解的给指点迷津。
【方案】
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发表于:2011/4/1 15:01:21
#7楼
这个应该是角--双星启动,不过要实现正反转应该有5台接触器
【方案】
华北工控机器人专用嵌入式AI产品方案,助推矿山智能化建设
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发表于:2011/4/1 17:44:45
#8楼
2楼的图片就是科尼行车的电路图,
【方案】
精彩视频 | 倍福 I/O 产品的自动化包装过程
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发表于:2011/4/2 10:10:25
#9楼
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台达A2系列伺服在精密药液灌装生产线上的应用
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