发表于：2011/1/31 22:50:46
#0楼
各位大虾新年好，小弟公司最近一台AB 700的变频器出现了如下症状。还请各位大虾赐教。
这台AB的变频器已经无故障使用了两年，变频器的功率是11KW，控制的电机是7.5kw。控制方式是现场总线DIVICENET远程控制，AB的PLC做为主站，变频器作为从站，控制电机是带PG的矢量控制，电机拖动的是位能性负载（也就是作为升降机），升降机拖动的负载比较重，是汽车的车身（就是冲压出来的车身），电机和使用的增量式编码器都是SEW的，电机带抱闸。
目前主要症状就是电机在上升时（电动）时会偶尔的停一下，时间有时只有一秒钟，同时抱闸动作。有时会慢速上升，可能花10到20秒，在无负载下降时（做再生回窥制动）时，没有发生类似故障。变频器面板上没有显示故障代码，上升故障时STS等会闪一下红灯，手册上提示是变频器在检查一个或执行一个变量，负载的到位信号都是依靠传感器，后来工程师说内部有一个下降失速报警，我就搞不懂了，明明是在上升时有故障怎么会。。。故障发生后我们已经切换了备用电机和编码器，机修也检查了各个传动部分并做了相关保养，可还是有这种故障产生。
现在看到AB的东西已经无语了。。。。还请各位高手指教，还有就是AB的参数表简直是一塌糊涂，写得很简单，不象安川等有很详细的参数表可以下载到，小弟的AB参数表是在中国工控网上下载的中文说明书，书里有附带的参数表，还请有详细参数表的大虾把详细的参数表发到我的邮箱。邮箱地址pjc20081218@hotmail.com 再此不胜感激。
这台AB的变频器已经无故障使用了两年，变频器的功率是11KW，控制的电机是7.5kw。控制方式是现场总线DIVICENET远程控制，AB的PLC做为主站，变频器作为从站，控制电机是带PG的矢量控制，电机拖动的是位能性负载（也就是作为升降机），升降机拖动的负载比较重，是汽车的车身（就是冲压出来的车身），电机和使用的增量式编码器都是SEW的，电机带抱闸。
目前主要症状就是电机在上升时（电动）时会偶尔的停一下，时间有时只有一秒钟，同时抱闸动作。有时会慢速上升，可能花10到20秒，在无负载下降时（做再生回窥制动）时，没有发生类似故障。变频器面板上没有显示故障代码，上升故障时STS等会闪一下红灯，手册上提示是变频器在检查一个或执行一个变量，负载的到位信号都是依靠传感器，后来工程师说内部有一个下降失速报警，我就搞不懂了，明明是在上升时有故障怎么会。。。故障发生后我们已经切换了备用电机和编码器，机修也检查了各个传动部分并做了相关保养，可还是有这种故障产生。
现在看到AB的东西已经无语了。。。。还请各位高手指教，还有就是AB的参数表简直是一塌糊涂，写得很简单，不象安川等有很详细的参数表可以下载到，小弟的AB参数表是在中国工控网上下载的中文说明书，书里有附带的参数表，还请有详细参数表的大虾把详细的参数表发到我的邮箱。邮箱地址pjc20081218@hotmail.com 再此不胜感激。