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gzykying
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发站内信
发表于:2011/1/13 16:09:27
#0楼
近年来,很多城市发展的需要纷纷建起了铁路。而高速铁路也运营而生。高铁刚开始起步,不论是在进站安检的设备,监控摄像机,光端机,视频服务器等。大部分都是国外的品牌,国内的比较少。
  高速铁路与传统的铁路比较,现代化程度更高,速度更快。所以高铁的安防要求也比传统的要高,困难也大。对光端机等设备要求具有先进的,稳定性能。监控系统要有很好的联网,图像,视频传输功能,每一个子系统也要求可以联动等。这些要求比以前的更高。以前铁路是用的光端机等产品属于比较低层次的,就算是大城市的火车站是用的电话光端机等设备,相对而言也是比较爱哦低层次。而高铁不一样,由于各种需要,其电话光端机等设备先进,仅仅落后于机场,地铁。不论是安检设备,还是光端机,视频服务器等,都要比以前的高上好几个层次。
  高铁安防的概念处于婴儿时期,其视频监控,光端机等的子系统,都被列入了高铁4电系统以及信息化系统。
  高铁要使用电话光端机等设备是要求很高,因此在众多品牌中选择最好的最好。不论是后端设备编码器,存储器,还是前段设备摄像机等,都是选择最好的。如选择了国际知名品牌松下,HONEYWELL等。而国内品牌也开始慢慢的进入高铁安防领域,有广州邮科的光端机等。
  国内高铁快速发展,公里数也会越建越长。很多光端机安防厂商对高铁倾注了不少思想,竞争也比以往的大。在招标的时候,不但出现了国际的知名品牌,也出现了不少的国内光端机知名品牌。
  虽然高铁还是比较封闭性,门槛在众多光端机安防领域上也是比较高的。不过随着高铁的发展,技术的发展,对高铁的注意力也逐步提升。众多电话光端机安防厂商对这个行业也加入投入,相信不久之后,高铁竞争将会更大,格局也会改变。

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