您现在所在的是:

电工技术

回帖:26个,阅读:4413 [上一页] [1] [2] [3] [下一页]
753
forgetme
文章数:14
年度积分:50
历史总积分:753
注册时间:2010/3/26
发站内信
发表于:2011/1/7 12:10:47
#0楼
我在车载设备上装了一个发电机,一些负载需要用220V,画了两种图,不知这两种有什么区别,从安全性和可靠性上那种更好??
一种是从一相电和零线取220,一种是从两项电中取380,然后通过变压器变为220.
附件
[此贴子已经被作者于2011/1/7 12:22:46编辑过]
21395
hwl123
文章数:5848
年度积分:299
历史总积分:21395
注册时间:2008/6/29
发站内信
2017国庆活动(三)
2016国庆活动(三)
2013辞旧迎新
晒工控工具书
2011国庆活动
发表于:2011/1/7 12:42:11
#1楼
经过变压器的安全。
6148
fzl_115
文章数:488
年度积分:50
历史总积分:6148
注册时间:2007/1/24
发站内信
发表于:2011/1/7 14:52:07
#2楼
楼上回复正确
第二种经过变压器供电是为了防止发电机只接接负载有可能导致输出三相电不平衡而导致负载不能正常工作或烧毁。




[此贴子已经被作者于2011/1/7 14:58:59编辑过]
12337
智能ABC/Z
文章数:4634
年度积分:50
历史总积分:12337
注册时间:2006/2/11
发站内信
2015春节活动
2010年度论坛贡献奖
2010年四月影像
发表于:2011/1/7 19:14:04
#3楼
以下是引用hwl123在2011/1/7 12:42:11的发言:
经过变压器的安全。
是的,变压器除了变压,还有隔离作用。
 活到老,学到老!感受生活,也享受生活!
11121
heshilih
文章数:1107
年度积分:410
历史总积分:11121
注册时间:2010/8/25
发站内信
发表于:2011/1/7 19:23:44
#4楼
说的都不错
1049
向阳铝材公司
文章数:162
年度积分:50
历史总积分:1049
注册时间:2010/7/14
发站内信
发表于:2011/1/7 20:17:31
#5楼
以下是引用智能ABC/Z在2011/1/7 19:14:04的发言:
以下是引用hwl123在2011/1/7 12:42:11的发言:
经过变压器的安全。
是的,变压器除了变压,还有隔离作用。
爱抬杠,爱较真,爱琢磨,爱新,爱你
大脑缺氧,爱进水
纵然真理在手,只要..........就闪------谁撑着都没用
4065
780227dqp
文章数:466
年度积分:106
历史总积分:4065
注册时间:2010/7/2
发站内信
发表于:2011/1/7 21:12:08
#6楼
在车载设备上装了一个发电机取220V,我看没别要装变压器,最好要保持三相平衡。
853
LJP031
文章数:50
年度积分:50
历史总积分:853
注册时间:2010/12/18
发站内信
发表于:2011/1/8 20:26:50
#7楼
以下是引用fzl_115在2011/1/7 14:52:07的发言:
楼上回复正确
第二种经过变压器供电是为了防止发电机只接接负载有可能导致输出三相电不平衡而导致负载不能正常工作或烧毁。




[此贴子已经被作者于2011/1/7 14:58:59编辑过]
装了变压器就能得保证输出稳定的电压吗 如果三相带负载后不平衡 装了也白装 只有尽量平衡负载也不超过发电机容量才是安全的
14000
lvjun7258
文章数:1634
年度积分:50
历史总积分:14000
注册时间:2009/12/4
发站内信
发表于:2011/1/8 20:48:21
#8楼
两种方法都可以.........
因为你的发电机是车载设备,因此你的3相4线是属于接零系统,即任何1个相线对中性点的电压都为220V,且一般车上地面都是绝缘材料,即就是不小心触到任何一相也不会有电流通过人体导入发电机中性点,也就不会有触电。
第二种采用了隔离变压器,更不会形成触电电流了..........
com
988
zp77224450
文章数:17
年度积分:50
历史总积分:988
注册时间:2007/6/28
发站内信
发表于:2011/1/8 20:53:10
#9楼
直接装220V多好,要隔离变压器没用。

关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 本站动态 | 友情链接 | 法律声明 | 非法和不良信息举报

工控网客服热线:0755-86369299
版权所有 工控网 Copyright©2025 Gkong.com, All Rights Reserved

93.6006