novo位移传感器在动力系统的运用

　
novo位移传感器应用在能源动力行业也不少，如水厂与电厂的阀门位置控制、（涡轮机、燃气机于水力）的叶片主汽阀、调速器阀等的位置控制，还有风力发电机等。这些基本都是伺服液压缸的位置控制与测量。曾经有一个涡轮机控制的案例，在整修改造旧式轴向辐流式水轮机时便采用canopen总线设计，以液压取代机械运动，利用20个伺服液压缸推动20个叶片，分为10组运动，但以canopen连网。电液系统利用一个编程伺服控液压缸制器（psc）控制两组的直接驱动伺服阀（ddv），每个ddv则安装在独立的液压缸上，而每个液压缸里面都是安装了novo的
http://www.minsen.net.cn/ch/productview-251.html]tmi[/URL]
型带canopen输出的位移传感器。psc实时监视每个轴（即每一个液压缸）的控制误差的同时以监视同组两轴的误差。主机还是沿用原来的模拟控制器，发出0~10vdc的动作指令至各psc，但所有通讯和反馈数据则是通过高速的canopen总线进行收发，快速而准确。

另一个案例是苏州电厂两座300mw的汽轮机组上的液压控制系统也用上novo是位移传感器。主要是控制主汽轮机和4组水泵涡轮机的蒸汽阀。同样是用液电系统来控制，液压缸是一个的“双动作”（doubuie-acing actuator）的作动筒内内置novo位移传感器，外置比例阀和自动防障的关闭阀。系统完成后操作良好稳定。
   其实现在市场上一般的涡轮机内的液压缸上装配位置传感器以lvdt（线性差压变压器）为主，因为价钱便宜。但是因为可靠性低，所以普遍都是一个油缸装上两个lvdt，一个作冗余备用。近年来，novo位移传感器已逐渐用来
取代lvdt，因为除了精度上比lvdt的1%高出许多（novo传感器的重复精度可高达0.001%），还因为可靠性高，免维护和免定期重标（lvdt一般6个月重标一次），所以只需要装一个，不用像lvdt的多装一个备用。此外，更重要的是novo位移传感器的输出的绝对值，可以直接输入控制器，不用像lvdt的输出还要加上放大电路才能送进控制器，因此比lvdt节省安装空间、电缆数量和维护成本。最重要的是novo传感器的输出模式多元化，尤其以现场总线最能迎合现代的新式设计方案。

作者qq:507037869
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