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工控论坛首页 → 变频器论坛 → 浏览主题：变频器的转矩提升

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变频器的转矩提升

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yq52851

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发表于：2010/11/3 10:43:12

#0楼

用变频器的转矩提升功能后，直接带动负载行吗？去掉减速器行吗？谢谢。

【方案】台达运动控制卡系统在IC自动刻录机上的应用

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liu-rong.001

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发表于：2010/11/3 14:47:26

#1楼

减速机和转矩提升有什么关系吗减速机是机械调速转矩提升是提高电动机的启动转矩

【方案】TwinCAT 3.1 现在支持用于连接KUKA 机器人的mxAutomation 接口

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发表于：2010/11/3 16:15:41

#2楼

转矩提升功能只是加大电机启动时对应的输出力矩；
这个是不能代替减速机的；

【方案】具有前视红外功能的远程驾驶航空器提高远程能源设备检验和监测效率及效益

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发表于：2010/11/3 21:50:08

#3楼

减速机和转矩提升没关联，不能代替。要想去掉减速机，提高电机的输出转矩与其匹配即可。这样做是不经济的。因为减速机比大功率的电机要便宜。控制器也可以用小功率的，算起来还是减速机的系统省钱。

我是你的朋友

【方案】工业整机RPC-610FT，满足大型互联网数据中心应用需求

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发表于：2010/11/4 5:33:30

#4楼

谢谢以上各位了。

【方案】winCAT CNC 助力精密加工小型零部件

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发表于：2010/11/4 8:38:00

#5楼

减速机把转速降低的同时，对应的输出转矩也增加；
如果你不用减速机，除非你电机功率加大，才能获得同样的转矩；

【方案】真空泄漏检测要求更精密，全新FLIR声像仪满足各行业需求！

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发表于：2010/11/19 12:02:57

#6楼

转矩提升功能只是加大电机启动时对应的输出力矩.

【方案】台达PLC和HMI在油压车床上的应用

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fzl_115

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发表于：2010/11/23 12:32:10

#7楼

重要的楼上都讲的很清楚了！我在这里在补充以下：变频传送设计方案设计已经已经很成熟，关键是成本上的考虑，如果你想去掉减速机，等于变相加大电机的功率和变频器的功率，还有安装部分的机械材料成本，这些都是得考虑的；综合成本来决定减速机的取舍。

【方案】华北工控打造高性能工控机，助力城轨PIS系统安全可靠运行

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