电工作业教训2则 曾经经历一则

1   5T/20T行车  行车主钩电机不转了  测量电机到控制柜接线端子直接电缆没有问题  然后送上电查控制器到控制柜的线测量一相断线了 掀开绝缘皮  地板之后找到了断线的地方 处理好后同事往柜子里送线接线  触电了 手指勾到了过流继电器的控制线  前面没有停电 当时我们3个在一起 我上去装电机接线了（之前拆了测量线是否断）回来的时候他们处理完了 我就在一旁帮忙  正好处理问题线来    正好我在边上 结果  送的过程中他不动了 我问他怎么了 一拍他有我感到有电    我当时第一反应是 进线电源有漏电的地方触电了 立即喊快上去停电   另一同事说  主电源没停  我当时就蒙了（第一次遇到这种情况） 这种行车主电源是一个隔离开关 外面一个手柄  正好那个手柄还没有。。。。。。。。。。。我当时确实晃了  就说 这怎么停啊  那人说 用 扳手 、、我放了2次才停得 。。后来问触电的人 说 是 左腿地方有汗湿透了 接地 右手触电后中指勾到了控制线  才触电  后来去医院  手指伤的很厉害  值得皮  说实话这5T/20T的行车感觉隐患多多啊  控制没有接触器 直接是主令开关控制  电机正常一相带电  、、、、、、、、


2  这个是我一个同事 去另一个新厂了  具体情况我也不是很清楚 但是经过另一个在场的电工大概了解了一些    还是行车  行车送不上电  测量时缺相  肯定是铁鞋接触不好  停了检修段的电  准备修铁鞋。  一碰铁鞋触电了  那个修铁鞋的站人的笼子不知道怎么设计的  当时2个人都在下面 一个触电  就开始往下掉 另一个拉了他一把 也触电了 坚持不住就松手了  问那人说是有 7 、8米 我猜怎么也得10几米  就掉下去了    命大 只是小腿骨折 也幸亏拉了这一下 要不不一定哪里着地呢 。。，   原因 ：行车滑线的检修段那个开关确实停了 但是由于滑线施工不合格吧  应该是  下面还是连着  还是有电  所以触电了  。。其实这个可以避免的 。  应该先验电 。所以提醒各位电工 不管干什么活都得记住 停电验电 挂接地线 。。 验电后没电的时候也得当有电的干  。刚才看到 http://bbs.gkong.com/dispbbs.asp?ID=65669  这个帖子的时候我就想把我经历的事写上来 真心希望各位坛友能把自己的教训写上来让大家学习一下  经历不可以被复制 。聪明的人是从别人出的事上吸取经验 这么确实没错