变频器在空压机上的节能改造

一、活塞式空压机的工作原理简述
     工作原理是当储气罐(风包)内空气压力超过设定压力(Xmpa)时，压缩机进气管上碟阀自动关闭，压缩机进入空转卸荷状态。当储气罐内空气压力低于设定压力(yMPA)时，压缩机进气管碟阀自动开启，压缩机又进入满载工作状态。空气压缩机的排气量和压力，在运转中也不是不变的,常因所使用风动机械和风动工具的台数多少而变化， 所以空气压缩机工作时总是在重复满载-卸荷工作方式.满载时的工作电流接近电动机的额定电流;卸荷时的空转电流约为30-50%电动机额定电流.

二、螺杆式空压机工作原理简述：　　
     工作原理是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽也阳转子齿被主电机驱动而旋转。　　
     原空压机的主电机运行方式为星-角或自藕减压起动重于后全压运行。具体操作程序为：按下启动按钮，控制系统接通启动器线圈并打开断油阀，空压机在卸载模式下启动，这时进气阀处于关闭位置，而放气阀打开以排放油气分离器内的压力。等降压2秒后空压机开始加载运行，系统压力开始上升。如果系统压力上升到压力开关上限值，即起跳压力，控制器使进气阀关闭，油气分离器放气，压缩机空载运行，直到系统压力跌到压力开关下限值后，即回跳压力下，控制器使进气阀打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机满载运行。

三、原系统工况存在的问题　　
     1、 主电机虽然自藕降压起动，但起动时的电流仍然很大，并且有一段启动时间,这段时间消耗的电能不容忽视的.另外启动时大电流的冲击会影响电网的稳定及其它用电设备的运行安全。　　
     2、 主电机时常工作在满负荷上，但能量浪费在出口阀门上，属非经济运行，电能浪费严重。　　
     3、 主电机工频运行致使空压机运行时噪音很大。　　
     4、 主电机工频起动设备的冲击大，电机轴承的磨损大，所以设备维护工作时机械量大.  　　　　　　
     5.  当卸荷运行时那部分电流不是做有用功的, 而是机械在额定转速下的空转损耗.这种机械式调节装置虽然也能起到压力调节作用,但是压力调节精度低，压力波动大;压缩机总是在额定转速下工作，机械磨损大、电耗高。 真空接触器的维护工作除真空灭弧管外，其它项目均与电磁式接触器相同。