发表于:2010/6/28 20:07:11
#0楼
0.75KW的变频器,单进三出.带动的电机是0.55KW,
电机本来是Y形接法,而且铭牌上面只写有Y接法.这个电机是带动工作台行走的.
但是因为行业里人们常常把Y形接法的电机改成三角形,说是这样工作台会走得有力点.
于是我也把电机 改成三角形接法了,结果变频器过载提示,我把电机接三Y形接没就没事.
1.现在变频器默认的低速补偿电压是6%,是不是应该把这个数设置大点?
2.工作台行走得比较慢,接成三角形不会走得快点吧?
3.已经排除了加速和减速时间的原因.
4.弱弱地问句,增加这个"低速补偿电压"和三菱变频器的"转矩提升"是不是一样的意思?如果是,提升这个补偿电压可以解决三角形接法过载的问题吗?为什么呢?
电机本来是Y形接法,而且铭牌上面只写有Y接法.这个电机是带动工作台行走的.
但是因为行业里人们常常把Y形接法的电机改成三角形,说是这样工作台会走得有力点.
于是我也把电机 改成三角形接法了,结果变频器过载提示,我把电机接三Y形接没就没事.
1.现在变频器默认的低速补偿电压是6%,是不是应该把这个数设置大点?
2.工作台行走得比较慢,接成三角形不会走得快点吧?
3.已经排除了加速和减速时间的原因.
4.弱弱地问句,增加这个"低速补偿电压"和三菱变频器的"转矩提升"是不是一样的意思?如果是,提升这个补偿电压可以解决三角形接法过载的问题吗?为什么呢?
一千个伤心的理由,我还是很快乐.