变频器如何测试其重载启动性能？

两台电机对拖，测试变频器的控制性能是完全可以做到的。两套系统对拖既可以测试变频器的控制性能，也可以测试电机的特性。

方法很简单，一台做电动运行，另一台做发电运行。如果采用直流共母线结构，还可以省电。发电的功率被反馈到直流母线，然后再由电动的系统使用消耗掉。不过千万别以为这样做就是永动机了。^_^

首先，你自己做的这套变频器，是矢量控制的吗？如果是，就好办了。如果不是，那就要去准备一套矢量控制的变频器系统，电机的功率可以是两套一致。

第二，将矢量控制的那套系统做发电运行，控制方式做恒转矩设定，然后你自己做的那套系统作为电动运行。两套系统对拖。就ok了。针对启动状态，发电的那套系统转矩设定是任意可调的，想让他多大就多大。直至达到额定转矩。即可检验你的变频器系统电动状态的启动性能了。

都可以，先设定所需的制动转矩，在启动电动的变频器系统，就可以检验电动系统的启动能力了，起来就是起来了，起不来，就堵转了。

看来，你对电机学和闭环传动控制系统的基础知识还要去恶补下，才能搞好你现在的工作。
现在的变频电机和变频器调速系统，可以做到与直流电机一样的四象限控制和自动的转换。

1.就拿你的第一个问题来说，你完全可以将加载电机的电动象限屏蔽（通过变频器的参数设置实现）。这样，当零速状态加载时，加载电机就不会主动旋转了，而只是由受试电机电机确定旋转否，加载电机仅在发电状态工作。所发电能必须有变频器的制动元件吸收。也就是说，测功机的控制变频器必须具备发电吸收功能。他可以是电阻的能耗制动，也可以是向电网反馈的回馈单元。

2.我是用的这种功能的变频器，都是西门子的，至于你的那个牌子，可以咨询供应商的技术支持加以确认。一般的，不论什么品牌的，只要是工程型的，都可以做到适合测功机的控制，而通用型的，就需要具体问题具体对待了。

3.被试的控制系统，转矩是多少，完全取决与负载的状态。当然你所给出的负载，必须要在被试系统的能力以内，否则被试电机就堵转转不起来了。这也正是你要进行的测试工作，和你关注的测试结果。那就是被试电机的启动能力到底如何。