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变频器同步控制

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发表于:2010/5/6 16:55:18
#0楼
皮带机为双机驱动,采用变频器控制。一拖一,如何处理变频器同步问题。如果不用同步卡,直接给两个变频器速度信号是否可以?
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发表于:2010/5/6 22:26:17
#1楼
用同步卡也好;用一个转速给定和转速反馈控制两个变频器也好。都有一个动态过程不同步的问题,需要追踪和纠偏。所以,关键是看,现场对同步控制指标要求是什么,其实上述两种同步对于要求不高的场合,还是可以接受的。同步卡的控制,貌似精度很高、跟随性很快,其实不然,他能做到高指标的条件是惯性小或大马拉小车才行。
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发表于:2010/5/6 23:20:32
#2楼
如果可以的话,直接一拖2好了
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发表于:2010/5/7 5:40:30
#3楼
绝对的同步是没有的-----2楼意思,满足同步要求即可
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发表于:2010/5/7 12:06:40
#4楼
忘了说了,双电机是刚性同轴,但,减速机有间隙,且减速机质量不好,一年就用费一套。所以,如果同步性不好,一是能很明显看出来,二是容易过流过压,再就是容易把减速机齿硝打坏。
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发表于:2010/5/7 12:12:54
#5楼
再就是,两个变频器由一个PLC来控制,且双电机都有速度信号给PLC。实际上可以在PLC里设定一个为主,一个为从,起车后让从的跟随主的。我不是做技术的。请各位朋友给详细的指导。谢谢。
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发表于:2010/5/7 22:25:22
#6楼
两电机同步控制,如果有PLC做同步的逻辑控制,那就相当于同步器的控制。其实同轴连接的同步控制,采用主从控制就可以了。

主变频器的速度调节器输出通过主变频器的模拟量输出端子(或网络的数据通讯,做为从变频器的转矩给定输入。这就可以了。没什么复杂
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发表于:2010/5/8 10:21:54
#7楼
双电机是刚性同轴?-------45°C
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发表于:2010/5/8 13:27:48
#8楼
要求不高的话,直接用一台变频器去控制另一台或使用三个电位器就可以了
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发表于:2010/5/8 16:05:47
#9楼
现在又个问题,就是主从通讯时从机老是慢一点,因为减速机有间隙,当主机启动时从机并不启动,而是延时,这时刹车盘打开,电机处于自由状态。结果,从机的刹车盘好像倒转了90度然后才启动跟主机的速度,会通过联轴器撞击减速机发出响声。这个,解决不了。不能提高从机的反应。
  在改为同时硬接线控制速度后,起车倒是很同步,没有发出声音。但上到高速后,两个电机的电流一直差别很大,主机在180A,从机在140多A,原来这两个电机也有差别,但不超过20A,为什么会有这么大差别呢?有没有办法解决?
  除了电流,两个变频器输出频率是一致的。电机的速度也是一样的。

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