电机利用变频器减速或加速后其电机功率有什么变化

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发表于：2010/3/17 11:37:46

#0楼

电机利用变频器减速或加速后其电机功率有什么变化，转速变化后的输出扭矩会有什么变化，该怎么计算？

【方案】图尔克RFID高度灵活的Q300系列

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lixiaobai

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发表于：2010/3/17 14:43:57

#1楼

电机功率不会变
扭矩与转速成反比，但要考虑减速器的效率

说说

【方案】图尔克全方位M12电源组合 | 分布式电源的高效解决方案

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发表于：2010/3/17 15:24:04

#2楼

理论上恒转矩变频器在额定频率以下运行时输出转矩不变；
在额定频率以上输出功率不变；

【方案】谷歌眼镜在工业自动化领域的应用

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发表于：2010/3/19 22:19:19

#3楼

此楼内容不符合板块规定，不予显示！查看原帖内容>>

【方案】FLIR固定安装式红外热像仪，为食品安全生产保驾护航

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发表于：2010/3/26 21:12:31

#4楼

以下是引用66174726在2010-3-17 11:37:46的发言：
电机利用变频器减速或加速后其电机功率有什么变化，转速变化后的输出扭矩会有什么变化，该怎么计算？

这个问题其实问的是电机在动态过程的功率（消耗电能量）的问题，加斜坡和不加斜坡，对于电驱动功率的影响。定量分析，比较麻烦，但有公式可求证，定性分析就简单了，它是由几个力的合成叠加而成的。

电机的负载阻力＋电机的加速（动转矩）阻力＋系统的摩擦阻力为系统动态过程的驱动力，他们决定着系统的动态驱动功率。其中负载阻力矩和系统摩擦阻力矩，不论设不设斜坡加减速，他的功率都不会改变。但是动转矩（惯性转矩）就与系统动态的加（减）速度相关了，而斜坡的设置，就是改变系统的动态加减速。因此，有斜坡、斜坡大小，都会影响系统在动态过程中的驱动功率的。加速度越小（斜坡时间越长），动态的驱动功率越小，反之则越大。

我是你的朋友

【方案】TwinCAT 3 楼宇自动化：新一代楼宇控制软件

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