中国自动化学会专家咨询工作委员会指定宣传媒体
免费注册 登录 广告服务 | 客服中心
您现在所在的是：

电工技术

工控论坛首页 → 电工技术 → 浏览主题： 正反转+整流块
发表新帖 回复该主题
回帖：21个，阅读：1895次 [上一页] [1] [2] [3] [下一页]
* 帖子主题：

正反转+整流块

2414
产品体验中心会员
sjqing1
文章数：930
年度积分：50
历史总积分：2414
作者的所有帖子(930)
注册时间：2009/6/11
发站内信
发表于：2009/11/24 16:52:05
#0楼
附件
如图，主回路断开后，延时继电器T1控制MC8闭合数秒后，再次断开。
所驱动的电机用于上下移动。
请教：在其中一根换相线上串联一个二极管的作用是什么。（只用到了4个二极管的其中一个）
个人理解：二极管使反向制动过程中，仅有半波有效。使制动过程平缓。
不知道这个二极管的串入，有什么实际效果。
跪求详解。
只看该作者 | 赞[1] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 结帖 | 管理
21581
产品体验中心会员
hwl123
文章数：5848
年度积分：485
历史总积分：21581
作者的所有帖子(5848)
注册时间：2008/6/29
发站内信
2017国庆活动(三)
2016国庆活动(三)
2013辞旧迎新
晒工控工具书
2011国庆活动
发表于：2009/11/24 17:42:54
#1楼
是能耗制动。
只看该作者 | 赞[1] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理
14583
chenqing309
文章数：7857
年度积分：50
历史总积分：14583
作者的所有帖子(7857)
注册时间：2009/2/22
发站内信
发表于：2009/11/24 19:22:53
#2楼
能耗制动
只看该作者 | 赞[1] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理
3798
ZSFZSF_0
文章数：2293
年度积分：50
历史总积分：3798
作者的所有帖子(2293)
注册时间：2006/4/10
发站内信
发表于：2009/11/24 19:36:28
#3楼
看不懂，有高手讲解一下吗
只看该作者 | 赞[1] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理
1043
donyuwang
文章数：28
年度积分：50
历史总积分：1043
作者的所有帖子(28)
注册时间：2009/11/3
发站内信
发表于：2009/11/24 22:24:36
#4楼
个人认为是反接制动，一个二极管 电压就只有额定电压的0.45倍。确实能减少冲击。
只看该作者 | 赞[1] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理
996
wangjinshui
文章数：2
年度积分：50
历史总积分：996
作者的所有帖子(2)
注册时间：2007/2/9
发站内信
发表于：2009/11/24 23:08:22
#5楼
2，3楼讲的对是耗能会动 当电动机投入直流电流正旋转的电机就会停下来 停下来的快慢与投入直流电电流大小 有关原理请参考电力拖动技术
注意 电动机运行交流接触器与制动接触器的逻辑关系
      投入直流电流时间和大小要进行控制
只看该作者 | 赞[1] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理
43948
YXBK 版主
文章数：20119
年度积分：1327
历史总积分：43948
作者的所有帖子(20119)
注册时间：2007/4/14
发站内信
2015论坛优秀版主
2015春节活动
2013论坛优秀版主
2012论坛优秀版主
发表于：2009/11/25 1:16:06
#6楼
能耗制动，楼主可以去看一下能耗制动的原理
大家一起学习
只看该作者 | 赞[1] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理
2414
产品体验中心会员
sjqing1
文章数：930
年度积分：50
历史总积分：2414
作者的所有帖子(930)
注册时间：2009/6/11
发站内信
发表于：2009/11/25 8:09:38
#7楼
谢谢楼上各位，去查一下。
只看该作者 | 赞[1] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理
2414
产品体验中心会员
sjqing1
文章数：930
年度积分：50
历史总积分：2414
作者的所有帖子(930)
注册时间：2009/6/11
发站内信
发表于：2009/11/25 9:25:13
#8楼
大概看了一下资料，还是有几点疑问。
1、既然是能耗制动，为什么MC8那组线要换相连接？
2、根据能耗制动接线图，有桥式整流模块可用于能耗制动，为什么只用到一个二极管。
只看该作者 | 赞[1] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理
1043
donyuwang
文章数：28
年度积分：50
历史总积分：1043
作者的所有帖子(28)
注册时间：2009/11/3
发站内信
发表于：2009/11/25 10:23:20
#9楼
个人认为这还不是能耗制动，首先能耗制动应有整流变压器，如没有变压器的单管制动也应该有N和二极管相连呢，无需换向啊，但反回来想这个二极管消去负半周，输出了恒定的磁场，产生制动转矩，还是能耗制动啊。蒙了，楼主能说一下这是什么东东，里面为什么没有电阻啊？没有电阻就不应该是能耗制动。
只看该作者 | 赞[1] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理
工控学堂推荐视频：
PLC学习视频 变频器学习视频 西门子学习视频 三菱学习视频 更多学习视频>>

关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 本站动态 | 友情链接 | 法律声明 | 非法和不良信息举报

工控网客服热线：0755-86369299
版权所有 工控网 Copyright©2025 Gkong.com, All Rights Reserved

93.6006