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变频器论坛

工控论坛首页 → 变频器论坛 → 浏览主题：直流电机飞车时（空载）竟然把变压器的电流互感器烧了，这是为什么？

* 帖子主题：

直流电机飞车时（空载）竟然把变压器的电流互感器烧了，这是为什么？

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jvtcwanjun

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发表于：2004/9/3 11:34:00

#0楼

如题！

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【方案】台达整合解决方案在福建某水厂中应用

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wangbingmei

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2010年度论坛贡献奖

发表于：2004/9/3 12:20:00

#1楼

直流电机飞车时就相等于一发电机．

已彻底退出本论坛......业务往来上的请与本人单位其他同事联系!

【方案】华北工控：推进嵌入式AI应用落地，为电站数字化建设保驾护航

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ljxdp

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发表于：2004/9/3 13:46:00

#2楼

以下是引用wangbingmei在2004-9-3 12:20:00的发言：
直流电机飞车时就相等于一发电机．

即便是发电机，那也是直流的啊，而变压器的互感器则是交流的。从交流变压器到直流电机中间还有整流和控制环节，为什么会把变压器侧的互感器给搞烧了呢？

【方案】加工机 | 三维激光加工机防止碰头的具体方法

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jvtcwanjun

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发表于：2004/9/3 14:39:00

#3楼

飞车时我看电流表的指示为0，电枢电压也为0，这时不在发电状态下吧

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【方案】台达机电产品在自动研磨机上的成功应用

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ln3636

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发表于：2004/9/3 19:09:00

#4楼

因为供电和发动机向外输电时电流方向不一样，所以表看不出来，电流太大当然要烧表的

【方案】【产品技术分享专栏】ACS880+N5700编码器级联位置同步功能介绍

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jvtcwanjun

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发表于：2004/9/4 15:19:00

#5楼

所谓飞车，也就是励磁失电，在这种情况下，电机中的电枢电流将过流的十分厉害。如果没有过载保护装置，电机很有可能被烧毁，同样，当有很大的电流通过电流互感器时，也可能被烧毁。

阿万，我说的对不？

[此贴子已经被作者于2004-9-4 15:23:24编辑过]

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【方案】Beckhoff 自动化设备使配送中心的物流线畅通无阻

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firedphoenix

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我秀我做2014

发表于：2004/9/5 11:16:00

#6楼

应该说di/dt很大，然后i也大了。然后是保护了？还是手动停机了？

想起时正是忘记，V信：firedphoenix_he
————————
千古最难觅知音
面山闻水思伊人

【方案】台达自动化产品在塑料床垫成型机上整合应用

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jvtcwanjun

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发表于：2004/9/7 9:27:00

#7楼

手动停了。

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【方案】高压变频装置应用在加压泵站

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daihu8965642

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发表于：2007/11/17 11:43:00

#8楼

励磁失电为什么会过电流这么厉害？没有了励磁不应该出现大的过电流了哟，这个应该是永磁式的直游戏电机才会出现的吧！！！！

学习是学不玩的，大家努力吧！！！！

【方案】制造业的自动化发展，FLIR Axxx系列为产品质量“保驾护航”！

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daihu8965642

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发表于：2007/11/18 13:40:00

#9楼

就是因为是直流才把它给烧了啊，这样的线圈对于交流来说除了一个导线本身的电阻以外，还有一个与交流电频率有关的电感啊，你一个交流互感器在这样的情况下就相当直接到了直流上面，这样就只有电阻了，绕组的电阻是很小的啊，这样不烧了互感器才怪啊！！！
这里在补充一下，直流线圈如果接到有效电流相同的交流上是没有问题的，但将有效电流相同的交流线圈接到直流上就不行啊，就会烧了的啊！！！！！！！！

学习是学不玩的，大家努力吧！！！！

【方案】精彩视频 | XPlanar 为自动化立体仓库系统带来显著优势

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