中国国产大飞机已经完成初步定型 座位为168个

中国经济网北京9月1日讯 (记者何欣) 本网综合报道，中央电视台今天消息称我国国产大飞机(C919)有最新进展。飞机的机头样机今天(1日)上午在成都开工制造，机头长7.9米，宽3..96米，高4.16米。包括雷达仓、驾驶舱、卫生间、厨房以及座舱。由中航成都飞机制造中心制造，预计年底正式交付。

另据了解：我国国产大飞机已经完成初步定型，座位为168个。未来国产大飞机年产能力最终将会达到150架，20年内总量会达到2300架。在大飞机全球市场份额中将会排在波音空客之后，位列第三。

背景资料：

★大飞机

大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。

从地域上讲，我国把150座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作"大型客机"，这主要由各国的航空工业技术水平决定的。

★C919中国大飞机

C919，中国首型国产大型客机(大飞机)。

C是China的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母，同时还寓意，就是立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。

第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。“C919”之后未来的型号可命名为“C929”，其中“29”代表这一机型的最大载客量为290座。

2008年中国商用飞机有限责任公司正式启动大型客机项目论证工作，举全国之力、聚全国之智，邀请国内外47家单位468位专家组成了大型客机联合工程队，成立了由20位院士、专家组成的大型客机专家咨询组，形成了大型客机的初步总体技术方案，完成了大型客机项目技术经济可行性研究报告，梳理出了第一批需要启动的14项专项技术攻关项目。