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电工技术

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sheepstar411
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发表于:2009/8/28 16:52:27
#0楼
带电磁抱闸制动的  1.5KW  3向电机

给制动线圈供电的整流器经常被烧

现象就是: 电机一工作  空开就跳了  一检查就发现  整流器被烧  用万用表测量  无直流输出了

1年来烧了几个了

整流器接的输入  交流220V   输出 直流 24V

现场经验较少    请大家分析一下可能的常见故障原因
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servo@driver
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发表于:2009/8/28 17:32:48
#1楼
整流器接的输入  交流220V   输出 直流 24V?????

这是整流器吗
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wrock
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发表于:2009/8/28 17:41:50
#2楼
工业一般用220V变成110V的做为制动线圈供电.
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YXBK 版主
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发表于:2009/8/28 18:18:17
#3楼
是不是整流器配小了
大家一起学习
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chengjun77
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发表于:2009/8/28 19:30:08
#4楼
测一下实际电流,适当可加大一个型号的整流器。
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sheepstar411
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发表于:2009/8/29 10:25:55
#5楼
为什么10几个相同的电机

每次都烧同一个电机的整流器  会不会是电机本身的问题?
1729
风尘居士
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发表于:2009/8/29 12:06:50
#6楼
以下是引用sheepstar411在2009-8-29 10:25:55的发言:
为什么10几个相同的电机

每次都烧同一个电机的整流器  会不会是电机本身的问题?
有可能,但是通过修理电机的成本过高而且复杂,能否通过改进制动电路来解决呢?请提供具体线路图和数值。
讲事实、摆道理,不喜欢抬杠
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发表于:2009/8/29 12:13:03
#7楼
换电磁刹车部分

应该有没检查到的地方
我只是看看,不说话!
图
1043
WANG060805
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发表于:2009/8/29 15:23:31
#8楼
我有过同样的经历,不过总是烧变压器.是因为时间继电器的问题.看你那线路是啥样的?分析下有没有这种可能!
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qlin 版主
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发表于:2009/10/28 3:48:40
#9楼
制动线圈无问题的情况下(如直流电阻正常),可以考虑所更换的、整流桥或二极管的参数是否合格。另外,有不有续流二极管;若有,则看是否正常。
其余常规检查,可以查看线路连接是否可靠等。

可以参照,同类型设备进行检修。
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本人技术久已荒置,不便参与技术讨论、更无法答疑,只能一旁看看,偶尔可能提示一下队形、以示存在感……
各位见谅,谢了!   20170501启

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