求教：变频器制动电阻的选择

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发表于：2009/7/25 13:28:29

#10楼

呵呵‘
阻值按标的+-10%左右选定；
功率可以加大一些；

【方案】图尔克电容传感器进行点胶机液位检测

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发表于：2009/7/25 13:30:55

#11楼

是我理解错了制动单元的定义了……：（

我是用在车床上，每分钟停开30次，所以加了制动电阻。
我原来是这样理解的，同样功率的电阻，阻值小了，说明经受电流更大，这样消耗能量更大。……
看来，我是全盘皆误……
任何问题都是马虎不得的，要一步一个脚印……

【方案】奥普特—针管检测

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发表于：2009/7/25 13:38:36

#12楼

你可以这样估算：
电机和变频器都是2.2kW的，那么制动电功率也选择2.2kW。利用欧姆定律有：
P=U平方/R
也就是在直流母线上要产生的制动功率，和电机或者变频器的功率相等，不要大于它，否则就是过载制动了，有些冒险。
那么，U是什么？U就是直流母线的制动起始电压。一般选择为DC680V左右，R就是制动电阻值了。
你把这些参数代入公式，R就求解出来了，R值，就是你的制动电阻最小阻值，再小就对装置过载制造麻烦了。有了制动电阻的阻值，再根据你制动的时间长短，选取电阻的制动功率，功率选大了浪费，选小了电阻会烧红的。所以要根据实际的使用频率自己估算，没有什么更好的办法。

我是你的朋友

【方案】EC300四象限电梯智能整体机的应用

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