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新手请教气动

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roland1314
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发站内信
发表于:2004/8/11 10:47:00
#0楼
气缸中的磁感应开关怎么样用啊?有没有教材?
有双磁感应开关的气缸用3/2阀可以吗?最少需要几个输入控制?
因要用到太多气缸,所以想要尽可能简化
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machelec 版主
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发表于:2004/8/11 10:54:00
#1楼
气缸中的磁感应开关怎么样用啊?有没有教材?-----
到下载的地方找:http://www.gkong.com/download/download_view.asp?id=82
3/2阀是什么阀?两位三通?
有双磁感应开关的气缸用3/2阀可以吗?---一般可以。没有必然连系。
最少需要几个输入控制?----最少不需要输入点,全部用时间控制。不过一般2个。
建议看看这方面的资料,去买本SMC的培训教材。里面讲得很清楚。
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谓正途,崎岖当先
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roland1314
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发表于:2004/8/11 11:10:00
#2楼
楼上谢谢了,SMC教材去那买?
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machelec 版主
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发表于:2004/8/11 11:14:00
#3楼
当然是新华书店啦.那里这种书多的是.也可问SMC买.
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谓正途,崎岖当先
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roland1314
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发表于:2004/8/11 11:36:00
#4楼
我的问题是这样的:
双磁感应开关作为行程来控制,我认为就需要一个保持的位,这样是不是就必须用三位才能控制,我的意思是说:一位控制前,一位退,一位保持,
但是我想尽量少用IO,请教
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lsv
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发表于:2004/8/11 15:24:00
#5楼
用两位5通单线圈电磁阀,可控制双汽缸,只占用一个输出点
985
lsv
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发表于:2004/8/11 15:30:00
#6楼
行程开关放在顶部,用阀杆的转动轴来带动两个金属片,触发磁感应探头;其实用机械式行程开关更好,直接就可以接到PLC得输入模板上
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roland1314
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发表于:2004/8/12 15:25:00
#7楼
气缸的行程是不是不受磁感应开关控制?(我是指一般情况下)
我还以为行程开关是用来限制气缸的左右极限了,
也就是说如果不想知道气杆是否已到极限位置,就没必要安装磁感应开关是不是?

因为我看到一台日本的机器所用气缸全部带两个磁感应开关,可是我又觉得没必要,
但我是新手,觉得人家这样做必然有他的道理吧

请继续帮忙,,谢谢
16279
machelec 版主
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发表于:2004/8/12 16:38:00
#8楼
唉。三言两语怎么说得清楚呀。
气缸的最大行程受缸体本身控制,实际行程受设备限位块控制。
磁感应开关只是感应活塞的位置,无法限位。
一般都是一个气缸两个感应开关,用于确认气缸的位置,应为一般气缸是无法中途停止的。
强烈建议你看看这方面的资料。
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谓正途,崎岖当先
4839
gao921219
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发表于:2004/8/12 22:24:00
#9楼
假如能拆开一个气缸瞧瞧结构,上面问题应该可以很也解决。



[此贴子已经被作者于2004-8-12 22:24:53编辑过]
独在异乡为异客,每逢佳节倍思亲。遥知兄弟登高处,遍插茱萸少一人。
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