关于卷扬机拖动小车的制动问题

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netning

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发表于：2009/6/15 11:55:19

#0楼

情况
矿热炉，30KW卷扬机带动钢丝绳拉动小车上行到18米平台，上料用斜度在35°左右

30KW的卷扬电机，配了37KW的M440变频器，制动单元是供货商配的，估计是根据变频器配的，当时没有注意大小，型号也查不到，估计是国产的，已近安装在现场了使用调试了

调试过程
因为以前用变频器都是平地行走的，变频器基本默认设置，也没什么问题
用到这个系统后，发现小车下行过程F0002故障，失控，查看说明书和资料知道原因是直流母线过电压，变频器得设置能耗制动

小车装1T左右料，自重5T左右

下行过程速度只能在22HZ左右，超过的话，如果装料下行就会出现故障
轻车超过30HZ才会出现

现在出现问题是制动电阻发热量大，因为是持续工作的，所以怕有故障

现在查看了很多帖子，认为是制动电阻选小了，但是需要选多大，怎么选，各位高人支个招，谢谢

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发表于：2009/6/15 14:59:01

#1楼

没人回答啊
再问个问题，当F0002故障时，需要把故障信号输入PLC，但是，数字输出1 P0731选择变频器故障，就会不止是脱扣故障进来，请问选择什么才是脱扣故障的项，故障时我需要抱闸松开，以免小车下滑

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发表于：2009/6/15 18:42:23

#2楼

小车下坡是发电机状态,变频器要有足够大的制动电阻,只要是功率足够大(阻值可稍微偏小点).

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发表于：2009/6/15 21:48:23

#3楼

第一，MM440自己就带内置的制动单元。可以00％制动。
第二，查一下制动状态的R0027，制动电流是多大？有60A吗？如果没有，就减小制动电阻值，增大制动电阻的功率。
第三，故障输出就是开关量输出1，是默认的，正常状态触点是闭合的，故障状态是打开的。

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【方案】台达现场总线产品在中央空调系统的应用

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发表于：2009/6/15 22:42:25

#4楼

该用户被锁定，回复内容不予显示！

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发表于：2009/6/16 9:30:26

#5楼

我做过类似的东东，当时的参数是这样的，电机功率：15KW、变频器MM440 22KW、制动单元内置、制动电阻30KW（专用波纹管制动电阻）。

给你提供如下建议：
1.参考西门子MM440手册选电阻的阻值，制动电阻的功率选择37~50KW（我们当时选的貌似有些大了）。
2.西门子MM440变频器内置一个隔离的485口，支持西门子USS协议，如果PLC用的是西门子的200系列，可以轻松的连接（用西门子提供的库，不用怎么编程）。别说你想读变频器的故障，就算你想用485控制变频器的起停都是小轻松的。

国人当自强，共同努力，抵制日货。

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发表于：2009/6/16 16:26:27

#6楼

现场人员测了下，3根功率1.5kw的波纹电阻，并联的，并联阻值64欧左右，不知道当时变频器供货商怎么供的

4楼，制动电阻功率选到37KW了？太大了吧，好像说是电机功率50%就差不多了吧

3楼，现在选的阻值肯定大了，现场人员不会设置变频器，现在没法查看，现在已经联系供货商从定一个制动电阻了

变频器故障包括什么故障，都是脱扣故障么？

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发表于：2009/6/16 17:10:09

#7楼