变速箱种类简介

变速箱种类简介

     国内目前使用的超越变速箱有两种，一种是保持架式，另一种是顶销式，这两种形式各有优缺点。保持架式超越变速箱结构较简单，但是同步性会受到保持架的分度精度影响，并且保持架容易产生应力集中导致早期断裂，从而使超越变速箱失效。顶销式超越变速箱结构稍复杂，但顶销容易产生油缸效应，即在频繁的离合工作中，滚柱经常对顶销进行冲击，顶销孔中油不能及时向外排出，造成顶销端部受伤，也会导致超越变速箱早期失效，另外要提出注意的是，设计顶销位置时应考虑到在变速箱楔紧状态时，顶销的轴心线应通过滚柱的轴心线。

以上所提到的是超越变速箱的内环凸轮是个敏感元件，由于内环凸轮与滚柱接触的位置是个平面，虽然表面硬度６０ＨＲＣ，由于在频繁的离合工作中受到相当大的楔紧力，使用一段时间后会被滚柱压成一条弧坑，所以改善其楔角是很有必要的，外环齿轮与滚柱接触面，由于结构上是个环形槽，往往渗碳层浓度不易达到标准，硬作层如果太浅，会加速工作磨损，造成超越变速箱早期失效。

为了提高变速箱超越变速箱寿命，我们必须分析清楚影响超越变速箱寿命的关键原因，在设计、工艺制造和装配过程中重视以上几个方面，相信通过努力，超越变速箱使用寿命会得到很好的解决。