您现在所在的是:

变频器论坛

回帖:2个,阅读:1951 [上一页] [1] [下一页]
1036
wangzheng211
文章数:28
年度积分:50
历史总积分:1036
注册时间:2008/3/13
发站内信
发表于:2009/3/30 21:41:53
#0楼
求高手指点迷津!
我这里有一台富士5000G11S/P11S,18.5KW的变频器,由于作为备用大概有半年左右没用过了,现在使用时遇到的问题是:变频器一上电,还没开始运行的时候,所接制动电阻就迅速发热,若不及时发现的话,电阻将很快烧毁。我量了一下P+和N-直接为直流610V。。。后来换上一台新的变频器,结果还是如此!
请问正常运行和停止的情况下P+和N-之间的电压是多少?我这种情况是不是有可能制动单元出现问题?
85329
ZCMY 版主
文章数:47405
年度积分:1388
历史总积分:85329
注册时间:2004/3/16
发站内信
2018论坛贡献奖
2018春节活动(三)
2017论坛优秀版主
2017国庆活动(三)
2016论坛优秀版主
2015论坛优秀版主
2014论坛优秀版主
2014相约国庆
2013论坛优秀版主
2012论坛优秀版主
2011论坛贡献奖
2010年论坛优秀版主
发表于:2009/3/31 8:29:38
#1楼
晕;
18.5KW是没有内置刹车单元的,除非你外接了;
P、N是直流母线,不能接电阻的;
只有加一个刹车单元接到P、N上,电阻再接到刹车单元上;
没有烧毁已经算是幸运的了;
1036
wangzheng211
文章数:28
年度积分:50
历史总积分:1036
注册时间:2008/3/13
发站内信
发表于:2009/4/1 20:01:58
#2楼
那也就是说P+,N-两端在一直都会有直流电压输出吧!
我的外加了制动单元,正如老师所说制动电阻是接到制动单元的,这种连接正常时制动电阻是不会发热的,现在一上电就迅速发热,那问题应该出在制动单元了吗?

关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 本站动态 | 友情链接 | 法律声明 | 非法和不良信息举报

工控网客服热线:0755-86369299
版权所有 工控网 Copyright©2024 Gkong.com, All Rights Reserved

31.2002