发表于：2009/2/5 12:45:46
#0楼
[size=4] 传统理论认为：在金属切削机床中如采用气缸作为导轨进给推力，会因气体的可压缩特性，而使导轨速度不稳定，致使切削面表面粗糙度不理想。因此传统自动车床领域普遍采用凸轮或油缸作为导轨进给推力。
但如果在采用气缸作推力的导轨机构中，增加一个经特殊设计的稳速装置，即可轻松解决速度不稳的问题。
采用气缸作为导轨进给推力的自动车床，拥有众多优点：
一、 气动元件体积小、配管方便，控制简单，可增加许多自动化功能装置，易于实现高度自动化。
二、 利用气体的可压缩特性，可用丝锥、圆板牙直接攻螺纹。
三、 当工件材质不均匀或有硬块时，导轨会自动减速。
四、 气动元件成本较低。
五、 维护、检修十分简单。
六、 气动元件体积小，使整机结构紧凑，占地面积少。
七、 无效功耗少，节约电能。
八、 基本无油污，保护环境。
杭州伊诺斐机电有限公司研发、制造的程控气压自动车床就是采用气缸作为导轨进给推力，并增加了许多自动化功能装置，经众多客户实践使用证明，效益十分显著。
视频演示：http://www.yinuofei.com/products/Demonstration.html
网址：www.yinuofei.com （杭州伊诺斐机电有限公司版权所有，转载请注明出处）[/size]
但如果在采用气缸作推力的导轨机构中，增加一个经特殊设计的稳速装置，即可轻松解决速度不稳的问题。
采用气缸作为导轨进给推力的自动车床，拥有众多优点：
一、 气动元件体积小、配管方便，控制简单，可增加许多自动化功能装置，易于实现高度自动化。
二、 利用气体的可压缩特性，可用丝锥、圆板牙直接攻螺纹。
三、 当工件材质不均匀或有硬块时，导轨会自动减速。
四、 气动元件成本较低。
五、 维护、检修十分简单。
六、 气动元件体积小，使整机结构紧凑，占地面积少。
七、 无效功耗少，节约电能。
八、 基本无油污，保护环境。
杭州伊诺斐机电有限公司研发、制造的程控气压自动车床就是采用气缸作为导轨进给推力，并增加了许多自动化功能装置，经众多客户实践使用证明，效益十分显著。
视频演示：http://www.yinuofei.com/products/Demonstration.html
网址：www.yinuofei.com （杭州伊诺斐机电有限公司版权所有，转载请注明出处）[/size]
