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工控论坛首页 → 变频器论坛 → 浏览主题： 变频器加减速时间对电机的影响？
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变频器加减速时间对电机的影响？

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talenttao200
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发站内信
发表于：2009/1/4 16:29:00
#0楼
请问变频器的加减速时间对电机的运行由什么直接或间接的影响码，产生过流与加减速时间有关系码？？？
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中邦电气
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发站内信
发表于：2009/1/4 16:55:00
#1楼
如果时间太短会造成过流等,一般变频器都有保护的!
给我个支撑点,我做的比西门子还大!
做中国自己的自动化品牌!
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发表于：2009/1/4 17:11:00
#2楼
一般惯性不大的设定在1.5S就可以了，也不要太短，太长了又停不下来。惯性大的，负荷重的设到1.5~4S。如果要急停就要装刹车电阻。
汽车车桥生产在线检测设备；其它大批量零件生产过程检测，
承接：非标自动化设备设计、旧设备改良与维修； 单独非标项目合作。
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发表于：2009/1/4 18:45:00
#3楼
加速短易过流

减速短易过压

只有交流才有提高，水平是在不断的讨论中提高的。
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dlr
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发表于：2009/1/4 21:35:00
#4楼

     加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。　　　　
     加速时间设定将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸。
    减速时间设定是防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。
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发表于：2009/1/4 22:57:00
#5楼
产生过流与加减速时间可能有关系的

加减速时间可以这样理解：就好像是你在跑步，如果你的速度很快，这时要停止，那么时间短是停不下来的，起动时也是这样，设定的时间短，就可能会过流。
还有就是如果你以同样快的速度跑步，想停下来，但这次你的体重比上次重了很多，如果时间还是上回那么多，就有可能停不下来，这就是所谓的惯性大了，也同样影响加减速时间的。
说说
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发表于：2009/1/5 9:11:00
#6楼
各位的回答令我顿开毛色啊！谢谢大家了！
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881
talenttao200
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发表于：2009/1/5 9:14:00
#7楼
在这再另加问一个问题，加速时间和减速时间是不是软启动的一个重要指标？？
因为变频器我们采用的是变频调速的，那么它是属于软启动的一种，所以需要无极启动过程，这样就是通过加速度时间来设定它的启动过程，能不能这么理解呢？？谢谢大家了！
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发表于：2009/1/5 9:21:00
#8楼
呵呵；变频器具有软启动的功能，可以把启动电流限制在200%以内；
加速时过流就是起动的电流大于变频器额定电流的180%一秒或150%一分钟（对于风机型这个只有120%）；
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发表于：2009/1/5 9:43:00
#9楼
^_^变频器具有软启动的功能，可以代替软启动。性能价格都比软启好多了。
只有交流才有提高，水平是在不断的讨论中提高的。
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