发表于:2007/8/21 11:24:00
#0楼
有一个传送链,用两个电机驱动,每个电机都有一台变频器控制。两个电机之间无任何机械耦合,驱动链条的方式是这样的:
每个电机通过减速机,带动一个小链条,再由这个小链条来带动这个大链条的运动。
现在每个电机装一个编码器,用来测速,再由PLC的模拟量来控制变频器。
从电机的速度跟随主电机的速度。
两个电机速度的差别不大,从电机的速度能跟随得上主电机的速度。
现在我遇到了这么一个问题:
我通过监视两个变频器,发现两个变频器输出扭矩不同,主电机大些(主电机侧的负载要大些)。
在恒扭矩调速时,电机的扭矩是等同的呀,怎么输出扭矩不同呢?我迷惑了!
我怎么实现在速度上同步的同时,又实现等扭矩的输出呢?
这两个电机和变频器都相同!
采用的是V/f方式,运行在50HZ以下,链条式水平传送.
编码器是反馈到PLC上的,用于检测速度和给定模拟量控制变频器。
每个电机通过减速机,带动一个小链条,再由这个小链条来带动这个大链条的运动。
现在每个电机装一个编码器,用来测速,再由PLC的模拟量来控制变频器。
从电机的速度跟随主电机的速度。
两个电机速度的差别不大,从电机的速度能跟随得上主电机的速度。
现在我遇到了这么一个问题:
我通过监视两个变频器,发现两个变频器输出扭矩不同,主电机大些(主电机侧的负载要大些)。
在恒扭矩调速时,电机的扭矩是等同的呀,怎么输出扭矩不同呢?我迷惑了!
我怎么实现在速度上同步的同时,又实现等扭矩的输出呢?
这两个电机和变频器都相同!
采用的是V/f方式,运行在50HZ以下,链条式水平传送.
编码器是反馈到PLC上的,用于检测速度和给定模拟量控制变频器。