力控在北京福田汽车目视管理系统中的应用

1.系统功能
　　 生产计划和调度信息的处理及下达；
　　 总装线24个工位的生产线紧急停线信号、对应的故障工位号及故障类型信号和故障恢复信号的采集，总装线启、停信号的采集、下线车辆台数信号的采集；
　　
　　 正常生产状态和故障停线状态的监控与自动报警；
　　
　　 工位声光报警与提示；
　　
　　 生产信息和故障信息的目视看板功能；
　　
　　 生产信息及故障信息的历史纪录存储、统计、查询功能；
　　
　　 下线车辆信息输入存储、统计和报表标识码处理功能。
　　 本系统具有与外部系统进行数据交换的接口，并可提供网络功能的支持。
　　
　　 本系统采用具有实时数据监控软件技术，并根据目前企业信息化发展的特点，即能达到现有需求也可根据监控与管理要求的增加进行扩展。
　　
　　2．系统组成
　　 系统由上位计算机、管理与监控软件系统、ProfiBus-DP总线系统、现场控制与执行系统、现场采集与声光报警系统目视管理系统看板等组成。
　　
　　① 系统软件( 力控)
　　 系统软件具有人机界面(HMI)、实时数据库功能及监控和管理功能。人机界面(HMI)包括系统主页、调度信息输入、监控、故障报警等窗口和数据采集、输入、处理及查询功能。
　　 管理监控系统结合人机界面可实现屏幕监控或操作。并可显示生产流程，对故障情况进行报警和监视，并可生成窗口报警表。
　　 实时数处理是系统能对生产及故障信息进行实时和历史记录和管理。
　　
　　② 监控总线系统网络
　　 本系统网络构成依据三层次结构形式[即信息层（或称办公网络）、自动化及控制层和设备层三层次结构]设计。根据现场的生产特点及设计要求，本系统包括车间级的设备数据采集和监控层功能，同时具有一般的数据输入、处理、显示功能等信息处理层功能。
　　 本系统的总线方式采用ProfiBus-DP总线，其网络功能强，开放性好。根据本车间生产线较长，工位较多的特点，现场每三个工位设置一个采集适配器，将现场按钮盒及三色柱灯挂接总线。总装线设多个采集适配器，总线长度分别为500米
　　
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