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变频器论坛

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ydff
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发站内信
发表于:2007/5/26 12:00:00
#0楼
维修一台设备,用普通异步电机,5.5KW,电流11.2A,采用的是能耗制动方式。但制动功能坏了,原因是电位器烧了。
制动电路描述:相线--一个二极管(半波整流)--电位器(调节制动电流)--接触器常开点--电机某一相线圈--另一相线圈--地线。
根据一些资料,我认为制动电流应为15A左右,电机两相之间电阻经测量是1.5Ω左右,则制动电压为15*1.5=22.5V。AC220V经半波整流后应该是100V左右,则电位器电压应是100-22.5=77.5V。电位器电阻应调在77.5÷15=5Ω左右。但是,电位器的功率应该是77.5*15=1162W!真的需要这么大的功率吗?有这么大功率的电位器吗?
此设备的电位器选择的是WX111(030),3.3K,3W!3W与上面的理论计算差距太大!难道是由于制动时间短,所以功率可以小很多?但为什么又烧了?WX系列的电位器,好象最大才5W!
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发站内信
发表于:2007/5/26 12:00:00
#1楼
有人说用变压器.这个改动比较大,暂时不考虑。
也有人说制动电流5A就够了.但假设能耗制动电流是5A,则算出的电位器功率是462W.即使是短时工作,恐怕也要选50W以上吧(纯属乱猜,没一点根据)?这么大的功率,体积一定很大吧?

是否可以取消电位器,直接交流220V半波整流后加到电机线圈上?电机是5.5KW,会烧电机吗?这种方式的制动电流有多大?我有个20A的整流管,不知道够不够用.

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