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工控论坛首页 → 电工技术 → 浏览主题：尝试修复饿死的铅酸蓄电池

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尝试修复饿死的铅酸蓄电池

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发表于：2023/7/16 20:39:22

#0楼

笔者的摩托车约4个月没骑了，今天休息试着打开电门。尝试启动一下，毫无反应。唉。估计蓄电池没电了。接上自己的稳压电源，昨天下午冲了六个小时（冲到晚上九点）。用电池测试仪测试仍没电量。今天上午又大电流充电冲了四个小时仍无效。看来充不上电了，有点泄气

[此贴子已经被作者于2023/7/16 20:40:30编辑过]

不走寻常路。

【方案】应用案例 | Audico 在历史悠久的瓦萨剧院中安装先进的照明控制系统

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发表于：2023/7/16 20:46:23

#1楼

想着这块电池用的并不多，才用两年多点。抱着死马当活马医的精神。每个加液口加了2ml的蒸馏水。继续大电流冲了三个小时。用蓄电池测试仪测试电量稳稳地。一阵欣喜。继续深度充电中。争取将硫化的电极恢复过来

。大电流充电

[此贴子已经被作者于2023/7/16 20:48:02编辑过]

不走寻常路。

【方案】从“等候办”转换为“随时办”，华北工控助力打造政务服务新体系

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2018论坛热心网友

发表于：2023/7/16 20:46:54

#2楼

你的这个是干电池，修不了的，就算你加电池水，充满电，虽然电压够，但放电能力太低，换电池的地方给你折算几块钱

【方案】科技赋能建筑 | 华北工控专业护航建筑机器人落地应用

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发表于：2023/7/16 20:51:06

#3楼

以下是引用goldage在2023/7/16 20:46:54的发言：
你的这个是干电池，修不了的，就算你加电池水，充满电，虽然电压够，但放电能力太低，换电池的地方给你折算几块钱

是的。您说的对是免维护电池，想着这块电池平常用的不多摩托骑得不多，懒得再换。四月前自己还骑了一次，当时电池还是好的。试着修复一下

不走寻常路。

【方案】FA技术 | 伺服系统 QD77模块基本设置方法

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Tivian

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发表于：2023/7/16 20:57:29

#4楼

自己搞过好多回，效果都不理想，后来直接换新的

【方案】图尔克 IP67 I/O模块在压机夹具上处理安全信号

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发表于：2023/7/17 7:21:57

#5楼

如果是夏季还可以。冬季北方估计无法使用。换新的是最佳选择。

此帖发自手机工控论坛

【方案】无人机来送餐，华北工控嵌入式计算机硬件可提供有效助力！

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工控人谈电商

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发表于：2023/7/17 8:18:36

#6楼

加液口能看到页面吗？~2ml有的可怜

找个具有【修复】功能的充电器试试~它是脉动电压，压值不详

电压在提高0.8V试试~参考汽车发动机输出电压

快乐幸福自由比什么都重要

【方案】英威腾PLC 在程控压滤机上的应用

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发表于：2023/7/17 8:18:50

#7楼

冲完电后，利用12v35w灯泡和蓄电池测试仪进行放电。放到10.5v后再进行充电。将以前的硫化逆转

不走寻常路。

【方案】华北工控车载中控计算机方案，助推智能网联汽车产业高质量发展

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发表于：2023/7/17 8:25:06

#8楼

再度进行充电，充满后进行放置一夜（9个小时）。用万用表测静态电压

用蓄电池测试仪进行放电测量

电量充足。

蓄电池测试仪进行放电测量后再度进行万用表测量。12.35v。

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【方案】中达数控系统在玻璃圆角机上的应用

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发表于：2023/7/17 8:27:01

#9楼

至此，蓄电池已正常。看后期寿命如何了。明天装入摩托测试

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