第一次保养车，这么贵是正常的吗

新手开车，没得预判的，都是一脚松一脚紧的，对车性能损伤很大

你是当电车在开啊，啥保养都不做。

你们真有钱。

我2个日系车都是自己换机油，滤芯


空滤2个20块钱，甭管假不假，一年换2次

机油买京东全球购3.5L就够，买7L换2个车或者买2桶4L的150~170，机滤淘宝旗舰店15-20一个


工具都齐全。一次保养成本也就是200块钱。

废机油咋处理？
汽滤不换吗？
刹车片，刹车油是不是也不换?
火花塞，灯泡.....
能自己换就自己换

只是有的配件还是要用好的
比如空气滤芯，机油，空调滤芯，前者关乎汽车心脏，后者关乎乘员的呼吸
还有就是刹车片，刹车油，那些刹不住车的是不是使用劣质刹车片刹车油？

废机油很好处理，淘宝上有专门的抽机油的泵卖，不用拆放油螺丝就可以自己换机油，换出来的用来润滑一下门锁还是好用的
机油滤网更换也是比较好处理的，如果是大众的，那个很好操作，大众发动机就是加机油的设计不好，只能慢慢加
刹车油自己一个人不好更换，建议到维修厂去更换
如果你自己买配件，到车城去让人家换的话，一般会收工时费，大概就是50到100，不同车型，价格不同
现在有读码器，可以连接手机，插到车机上连接起来，就很清楚车的工作状态，那东西也就60到100来块钱

废机油咋处理？
废机油做基站基础打模具用，还省钱，

汽滤不换吗？
汽油滤芯？日系好像就没听说要换，2个车都10W公里左右了，好像没啥事啊


火花塞，灯泡.....

一个车8W公里我自己换的火花塞（专用套筒+扭矩扳手），换下来的火花塞论坛朋友都说再跑4W没压力。。

2个日系车，一个9W，一个10W+，真的一个灯泡都没换过。。

还有减速箱的油，手册是4W还是8W检查（没说更换），我都是8W去4S换，外面不靠谱而且更贵。

刹车片，刹车油是不是也不换?
刹车油2个车都是8W公里一换没问题（途虎或者淘宝材料加工时300不到，保养手册推荐4W更换）
刹车片2个车，一个车4轮换过了（随便目测一个前轮还有5MM+感觉被途虎套路了），另外一个车没换。
ps:老婆大哥开了好几个车，算是老司机了，没一个车换过刹车油。。。啥事没有，可能是运气好吧。

刹不住车？看个人习惯吧，前几天跑西藏，来回4500公里，长下坡切换到手动挡L或者S，不要长时间踩刹车避免过热失效，平时开车预判做好，省油又安全，我是喜欢猛踩油门那种。



题外话：变速器油，我2个车都是CVT的，最好去4S换，价格比外面小店还便宜。至于其它油水轮胎耗材真的没必要去4S

回楼上
废机油的好去处，我先前是扔垃圾桶，曾被朝阳举报，被教育，好在没弄一地，给推荐一个修理店在外地还是有分店的，小包不到300，使用美孚1号，以后小宝就是它的了

二车里程加起来还没我一车的多，估计不超3-4年。

开车318？4500km保养后一般没问题，20年甘肃青海来回近9000km，回来做个小宝

刹车片只换过一次，自己检查厚度再决定买不买前/后刹车片
刹车油是先看油壶，换也挺简单，注意控制放油量就不会近空气。

曾经（近20年了）走在东三环，前边刹车我也刹，眼看着离他越来越近，好在前边及时移动，估计都要到一米，我都强制换一挡了，吓坏我了，后来慢慢开到辅路。修理把实物给看，不夸张的说，也就剩2-3张纸的厚度，有的地方直接露出基板。

从此后经常自检一下，实话说是不太相信他们了。

换变速箱油有几个换滤芯的？
汽油滤芯原来的捷达就在发动机舱，可以自己换，也是出现过一次，开出也就1公里熄火了，打电话来人，看着他将汽滤外的塑料膜撕掉。
现在这个日系车，在扶手箱下，自己弄不了。在油泵上还有一个滤芯，一般加正经汽油就不用换。

再有就是电瓶，原来36AH，停使3-5天就打不着车，还使不住，看尺寸换个46的，上月创造了55天停使还一把着～当然是做了断电措施。
原来也加了断电装置，最多半月就要搭电。

自己的车只有自己尽点心。

这年头，自己不会搞就去外面搞吧。

自己会搞，有条件的话还是自己搞，比外面放心。

自己的车，动力刹车必须稳妥啊，天天外面跑，

第一次保养  首保吗 要换这么多  没怎么贵吧

我半年一保养是不是太勤快了