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施耐德电气论坛

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zhjing26
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发表于:2021/3/26 21:57:26
#10楼
输出端直接接电机,用启停端子控制变频器,有极大的隐患,变频器输出会有电压,同时意外的干扰会造成变频器启动,
输出端要加接触器,同时接触器的辅助触点连接变频器的启动接口,通常的做法是这样
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发表于:2021/3/27 0:55:29
#11楼
以下是引用高雅的雅2021/3/26 21:54:30的发言:
变频器加接触器,这个仅仅用于紧急状态切断负载电源,要求是高性能变频器(控制电源和主电源分开的那种),而且仅仅用于紧急故障下切断主电源,其余时间都是接触器都是接通的
对,进线端加接触器就是紧急情况分断~~~~~~···.
此帖发自手机工控论坛
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wangjlcs
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发表于:2021/3/27 9:09:49
#12楼
以下是引用高雅的雅2021/3/26 21:54:30的发言:
变频器加接触器,这个仅仅用于紧急状态切断负载电源,要求是高性能变频器(控制电源和主电源分开的那种),而且仅仅用于紧急故障下切断主电源,其余时间都是接触器都是接通的
多见于欧洲设备上的用法
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wangjlcs
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发表于:2021/3/27 9:17:00
#13楼
以下是引用高雅的雅2021/3/26 21:54:30的发言:
变频器加接触器,这个仅仅用于紧急状态切断负载电源,要求是高性能变频器(控制电源和主电源分开的那种),而且仅仅用于紧急故障下切断主电源,其余时间都是接触器都是接通的


见过欧洲设备上奢侈的用法:380V的电源输入,电机4KW(△/Y接法,接在△即220V电压等级),变频器7.5KW设置最高电压为220V。变频损坏更换时,好多老师傅上当,380V输入的变频没有修改最高电压为220V,电机过流发热,声音大,严重的运行后烧电机。表情

我直接改4KW电机Y接法,4KW变频即可。
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wangjlcs
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发表于:2021/3/27 9:19:36
#14楼
变频输出就加有接触器,在按设备上急停按钮时,断开接触器,在控制回路有输出接触器与启停控制的连锁,确保接触器吸合以后再给运行信号。当然在电机拖动的传动轮轴上安装有刹车电磁线圈。

国内同类型产品在变频输出从没见加接触器,且没有电磁刹车,靠变频器减速停机。

安全性差异还是有区别的
[此贴子已经被作者于2021/3/27 9:22:01编辑过]
20183
高雅的雅
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发表于:2021/3/27 22:10:45
#15楼
日本电机3相208V、7.5KW电机,我直接用380V变频器驱动(还有的认为需要变压器+3相220V变压器,那个变压器损耗多大?发热多大?就是总价格也是直接用380V变频器的2倍)
那一瞬间忽然不再想你,因为去一趟漠河,走了一趟西藏,逛了一趟天涯海角,泡了一会栖谷温泉,回来就是:一切随他去吧,该咋过咋过!!车祸不死感言

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