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得瑟一个110kW伺服驱动系统
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得瑟一个110kW伺服驱动系统
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发表于:2020/11/6 21:02:51
#0楼
如上图示,不知道看的出来否,这是个啥玩意?
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科技推动执法现代化,华北工控专业护航警用无人机应用落地
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发表于:2020/11/6 21:14:03
#1楼
电机输出轴带着一个辊筒,辊筒上有一个平板铺垫,只露出转鼓的一部分,在平板上有一个前夹紧的装置。这是测试摩托车的实验设备,叫摩托车底盘测功机。它是针对摩托车整车在底盘测功机上完成路试项目,获取摩托车整车的动力性能。车可以不上路就能完成各种动力测试。底盘测功机可以针对车的自身惯性,实现全电惯量模拟,实现道路阻力再现转鼓上对受试车辆的真实载荷。
控制系统采用的是西门子的S120变频器。采用伺服模式的速度控制。可以四象限运行。实验加载中所吸收能量反馈电网。
现场测试环境比较杂乱,没有办法,没有合适的场地,找了一个废旧的车间空地,进行调试。
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图尔克RFID解决方案 | 无惧风雪 准确交付
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发表于:2020/11/6 21:17:05
#2楼
这个配置可以测到250CC的了
【方案】
倍福 EPX 系列 EtherCAT 端子盒在喷涂机器人领域的应用
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发表于:2020/11/6 21:50:47
#3楼
能量回馈单元用是加能的;
【方案】
一文读懂 | 威扬VCA系列变频小型机房精密空调解决方案
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发表于:2020/11/7 12:41:43
#4楼
110kW这么大的功率,这得测多大的摩托呀。
【方案】
CNC|小技巧大升级! 宏程序插入(M96、M97)
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发表于:2020/11/7 17:11:45
#5楼
回复 #2楼 goldage
是呀,可以测试大排量的摩托车。估计是赛车吧。最高时速设计是200km/h呢。和轿车一样了。
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【方案】
奥普特—手机屏幕划伤检测
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#6楼
回复 #3楼 ZCMY
电源采用的是加能的。不仅仅是回馈,是整流回馈。双向的电源。IGBT整流逆变的那种。这个系统,国产的和进口的都可以用。西门子原装电源供货期长,而且价格贵,所以,采用的是国产。
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发表于:2020/11/7 17:17:39
#7楼
回复 #4楼 lvpretend
估计是0.8L或以上排量的发动机吧。和小汽车的发动机都差不多了。而且还是两轮的摩托车。这车估计是出口的,国内没人敢开。哪哪都限制的。
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发表于:2020/11/7 17:26:41
#8楼
以前,做摩托车底盘测功机,我们都是采用的矢量控制模式。这次因为改变了控制工艺的结构,所以就采用了伺服模式。伺服模式的速度控制和转矩控制。与矢量控制比,伺服控制的快速反应体现的淋漓尽致。以前的矢量控制,特点是一个稳字,现在的这个系统,体现的是一个快字。瞬态的特性超好。
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基于台达机电自动化平台的塑编圆织机
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