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一个新一代高铁站的智能化“修养”——施耐德电气助力商丘东站实现透明化、数字化运维

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知施学堂
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发表于:2020/1/9 11:46:50
#0楼
在今年的第三届世界铁路合作发展论坛上,铁路官方首次公开表示,截止目前,中国铁路营业总里程已达13.5万公里以上,位居世界第二。在这一令人振奋的消息背后,除了铁路交通技术的不断发展外,也得益于一座座铁路车站夜以继日的服务和持续升级的运营水平。近日,施耐德电气宣布为河南商丘东站(下称“商丘东站”)提供定制化智能配电解决方案,保障了商丘东站安全、稳定、不间断运营,并通过全面监测关键设备的运行参数及高级数据分析,助力其实现透明化运维。

作为“华东第二通道”商杭高速铁路的起点,商丘站建于民国2年(1913年),是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,陇海铁路和京九铁路的交汇站,也是中国重要铁路交通枢纽之一。 随着高铁时代的到来,从2015年开始,商丘高铁站开始规划修建,2018年9月,商丘东站正式投入建设。

众所周知,铁路车站的运营严重依赖电力,供配电系统则是电力稳定的关键。因此,如何保证复杂供配电系统的安全可靠,确保供电连续性;如何在供电设备繁多、复杂、部署分散的情况下,保证使用者的高效运维、检修与快速的故障判定;如何进行智能化管理,提高效率、降低损耗,实现经营成本优化,是铁路车站运营者共同的挑战。这对于商丘东站而言,自然也不例外。

在了解上述挑战后,施耐德电气凭借其在数字化实践与铁路行业积累的丰富经验,成功与商丘东站达成合作,依托铁路智能化转型的大势,为其提供囊括了Masterpact MTZ空气断路器、POI Plus站控专家在内,安全、可靠、高效、定制化的智能配电解决方案,在不影响原来RTU系统的同时,为客户带来更为便捷的检修维护。

而方案中对POI Plus站控专家的应用,不仅在一定程度上解决了商丘东站面临的挑战,也实现了对智能化应用的成功探索。作为贴近现场的监测分析工具,POI Plus站控专家部署在配电室现场,提供多点触控操作,对配电室进行全面监测,帮助运营者实时掌握关键设备运行参数,并提供老化分析、效率分析,同时自动定期生成配电室运行报告和报表,对运维检修工作中系统数据进行总结和呈现,确保完整的电气资产管理,提升配电站现场级的主动运维能力和维护检修水平。

附件 3.jpg
商丘东站配电解决方案

最终,该方案助力商丘东站实现透明化与数字化运维,提升了供配电整体可靠性,从容获取关键设备磨损、运行状况,充分掌控购电和电能耗情况,并通过快速、准确的排障、隔障,实现了主动及预防式运维。此外,该项目以标准化实现简单的供货流程,为客户带来了便捷的售后体验。

商丘东站客户代表也对此表示:“简化复杂设备、系统运营方式,实施全面监控与资产管理,是铁路行业实现智能化部署的最终目的。在与施耐德电气的合作中,我们充分感受到这位智能配电专家的专业与积淀,也正是因为这份专业,为商丘东站的建设带来了更加安全、可靠、便捷的体验。在未来,我们将继续在铁路智能化发展的道路上携手并进,共同为更多旅客带来舒适体验。”

施耐德电气能效管理低压业务,行业市场与市场应用负责人赵天意表示:“在铁路行业,施耐德电气的成绩有目共睹。此次与商丘东站的成功合作,也让我们更有信心,继续以不断积累的实践经验为基,深耕行业,挖掘客户更深层的需求,并依托全新EcoStruxure架构与平台,凭借广泛、可靠的软硬件产品和服务网络,继续完善整体解决方案及全生命周期服务体系,让客户从设备级、系统级、决策级都‘看清楚、想明白、做到位’,帮助客户抓住数字化转型新机遇!”
[此贴子已经被作者于2020/1/9 11:47:27编辑过]
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知施学堂
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发表于:2020/1/9 11:54:39
#1楼
此账号将不定期分享一些施耐德电气的技术资料或者应用案例,欢迎关注!
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lizy 版主
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发表于:2020/1/9 11:56:54
#2楼
挺好,这类似施家的官方账号了吧?
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weicy007
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发表于:2020/1/9 17:45:50
#3楼
可以,多分享下案例,大家可以学习下。
很惭愧,做了一点微小的贡献。
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hnhyczj
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发表于:2020/1/10 11:51:17
#4楼
多放点干货
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gemwisdom
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发表于:2020/1/11 18:04:14
#5楼
为楼主点赞,我老家的高铁站表情
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MFDXT
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2017国庆活动(三)
发表于:2020/1/13 19:15:24
#6楼
实际应用案例来讲解,最喜欢。
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知施学堂
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发站内信
发表于:2020/1/14 10:24:43
#7楼
谢谢各位的抬爱!
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surfacersnow
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发站内信
发表于:2020/1/14 10:27:09
#8楼
回复 #5楼 gemwisdom
有句话叫路通则百通。你老家的发展也有施耐德电气的一份功表情
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