讨论一下电动充电保护的问题

最近搞了一辆电动车研究蓄电池维护保养的问题。
根据我的了解，充电器按照蓄电池的电量自动调整充电电流，也就是说插上电以后基本上不要人管它，充好久都没关系。

可是为什么还是有很多蓄电池不是用坏的而是充坏的呢？我分析了以下几种可能：一是充电器不够智能；二是充电器质量不过关；三是充电器与蓄电池不配套；四是充电器是根据新电池设计的，而蓄电池老了，还是不匹配。第四种原因应该是最多的。

怎么办呢？没有看到哪个根据老化了的电池设计的充电器啊？ 本人电子技术水平太差，也不会修改那个电路，希望有能人能设计出这样的产品。

我自己还是想了一些办法。首先是控制充电时间，也就是搞个时间继电器，使用一段时间还是发现了问题，有时跑的路程短，有时跑得远，如果我固定一个时间，还是可能会过充或者充不满。

终于有次出现了这样的问题，由于我感觉前面电没有充够，就把时间设长了一些，再加上我观察电流调整还是正常的，充几个小时后电流就很小了。结果第二天发现，电池外壳充鼓了，鼓起好高。

我就想是不是控制蓄电池外壳温度更好？于是又去买了个数显温控器OMRON_E5C4，花了80元，设置了45度，发现这个温控器不到设定温度就频繁通断，超过设定温度它也频繁通断，但是温度还是控制得很好，我怕老是频繁通断对我的充电器不好。难道我还要加个延时继电器？

我一直使电池处于满电状态，不管跑了多远，只要在家里就充，以前没有搞定时器一点事都没有，最近我感觉电池不经跑，所以就把时间调到了10个小时

充鼓了，但是还能跑，我得找出解决问题的最好办法

淘宝上很多，到底哪个可信咯？

等我买了新车再去买个。