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工控贴图

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7139
陈景廉
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发表于:2009/12/30 11:29:07
#10楼
不是的
以下是引用智能ABC/Z在2009-12-25 17:29:20的发言:
铁塔没有这种规定,可能是拍照暴光后的效果。

绝对不是“可能是拍照暴光后的效果”。
7139
陈景廉
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发表于:2009/12/30 11:31:44
#11楼
好像解释的也不对
以下是引用临风听雪在2009-12-25 18:54:52的发言:
交流电是以三相(即A、B、C)进行传输的。在电力系统内,凡交流的电气设备、电力电缆、电力导线均要求进行A、B、C的相色涂色标志,并规定A相为黄色、B相为绿色、C相为红色。 
110kV及以上电压等级输电线路铁塔,每座铁塔均要求有相色的标志。每间隔到导线互换的铁塔时,均要求有相色的挂牌标志。 
您所看到的就是输电线路的相色标志。 

当高压输电线路的导线为A、B、C上下排列时,从架设线路的始端到线路的末端是不可以始终按A、B、C顺序上下排列的。每100公里需换相。(限500kV电压等级)在专业上来说,这是为了使各相之间以及各相对地间的电容平衡。(相间电容和相对地电容) 
现在按照国家电力“安健环”的要求,高压输电线路铁塔改为用相色的挂牌标志。


但是......
这明明是左边是红色,右边是蓝色呀!
7139
陈景廉
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发表于:2009/12/30 11:34:15
#12楼
但是......
这明明是蓝色是红色,右边是左边呀
5426
浩色之徒
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发表于:2009/12/30 11:53:41
#13楼
貌似从来都没见过铁塔还刷漆的呢。。。
你可以看不惯一些东西,但是你应该学会接受,让自己去适应环境,因为环境永远不会来适应你,但要和同流合污划清界限。
1589
wx1102
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发表于:2010/1/1 14:04:17
#14楼
明白了.你看到的是双回塔。就是一个塔上架设二组高压输电线路,这样可以降低基建成本。
一塔双回,可能一回带电,一回不带电;带来的问题就是检修时,容易上错位置,误到带电的一侧,产生危险。
在铁塔支架上涂刷红蓝两种颜色,就是防止工人上错塔,上错位置,保障检修安全的。


[此贴子已经被作者于2010-1-2 10:58:39编辑过]
7139
陈景廉
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发表于:2010/1/1 20:53:29
#15楼
你明白什么?
以下是引用wx1102在2010-1-1 14:04:17的发言:
明白了.

你明白了什么?
我还是不明白呀!
18527
老兔子
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发表于:2010/1/3 21:17:09
#16楼
估计是为了显示是否同一回路的高压线路,防止在途中因换位是弄错。

明天有空拍一张图供参考。
2630
binwang6509
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发表于:2010/1/4 8:34:09
#17楼
高压俺不懂,学习
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发表于:2010/1/4 10:18:44
#18楼
是不是区别三相的呀
阳光走过风雨后,幸福就在风雨后
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老兔子
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发表于:2010/1/4 22:21:37
#19楼
现在基本上和我昨天所估计的一样,就是用于区分不同回路(也就是不同去向线路)。

可以这么说,不同方向的供电线路在某一段路程时是同一方向的,为了减少成本,就在一个电杆(或塔)上同时挂上不同路向供电回路。为了易于区别各供电回路,就用不同颜色来表示不同回路的线路。

根据下图的显示,可以明确表示这种涂漆的定义。下图中是我所见到同杆(塔)挂最多不同回路的电杆(塔),共有四个回路,还有没有更多的就不知道了。

图中红、黄、绿、灰(这是原塔色)共四个回路。塔上的路标牌分别表示不同的回路(方向)。从中也可以看出电压等级与颜色无关(两个红色牌的电压等级也会不同)。

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