发表于：2006/5/14 0:47:00
#10楼
塌方等问题总可用各种加固方法解决，本人不讨论加固方法。
12米水位落差的沟槽通道，大约要有（两个船长+桥宽）的长度，比船身略宽一些，才可过船，过一次船大约要抽水几万吨，（普通大坝船闸水可自流）单纯抽水的确不是上策，这的确是一个问题。
希望共同开动脑筋，看看有无解决方法，我想到下述两个方法。
1。建沟槽至北岸（或南岸）的江下输水管道，从北岸（或南岸）另建河道，用以提供12米水位落差，这个方案水可自流,但不一定实现得了。
2。建沟槽至北岸（或南岸）的江下输水管道，抽水到南水北调或工业取水或农田灌溉工程,为了保证过船时快速自流排水,最好在北岸（或南岸）的低位先挖出一个能容水至少几万方的池子，这个方案若实现，可发挥综合经济效益 。
12米水位落差的沟槽通道，大约要有（两个船长+桥宽）的长度，比船身略宽一些，才可过船，过一次船大约要抽水几万吨，（普通大坝船闸水可自流）单纯抽水的确不是上策，这的确是一个问题。
希望共同开动脑筋，看看有无解决方法，我想到下述两个方法。
1。建沟槽至北岸（或南岸）的江下输水管道，从北岸（或南岸）另建河道，用以提供12米水位落差，这个方案水可自流,但不一定实现得了。
2。建沟槽至北岸（或南岸）的江下输水管道，抽水到南水北调或工业取水或农田灌溉工程,为了保证过船时快速自流排水,最好在北岸（或南岸）的低位先挖出一个能容水至少几万方的池子，这个方案若实现，可发挥综合经济效益 。
有心无脑,有寓无顶,是为愚也.
