富士G11-3.7KW上电报OH1、OH3、OLU故障维修1例

一、故障现象
1、上电，面板LED显示第1个报警：“1、OH1（散热器过温）”；按箭头键前后翻，可见第2个报警：“2、OH3（变频器过温）”及第3个报警：“3、OLU（变频器过载）”；
2、以上报警不可复位；
二、检测维修
1、查手册，提示需检查控制端子排13-11脚是否短路，查13-11脚+10VDC电压缺失（实际为1.2V左右）；
2、查端子板（CPU板），发现：
①、C86贴片电容（47u/25V）炸裂，且连接铜箔走线烧断开路，用立式电解电容卧焊更换及补线；
②、L2（端子排11-12脚82uH双绕组共模电感），其中11脚电感开路，拆焊整个电感后，用2根导线短接更换；
3、以上处理后，装上端子板，上电，故障依旧，端子排13-11脚间电压依然缺失；
4、查端子板（CPU板）电路图，可见：端子排13-11端的+10VDC电压，是由IC5的12脚提供的。
①、测试IC5的13脚对地，应有电压13V，实测12V，大致正常；测6脚对地电压VREF，为5V，大致正常；
②、检测IC5周边电路，未见明显异常；但发现IC5的24-9（地）呈43欧姆低阻值！查IC5的24脚实际由-5.1V电源供电，说明-5.1V电源或其负载存在低阻；
③、查-5.1V电源，可见-5.1V电源是由R120、ZD6、C118经-13V电源组成的，拆焊后测试焊盘，低阻依然存在！说明低阻不是由-5.1V电源引起的！
④、再查-5.1V电源的负载IC8/IC9：测试IC8/IC9的4脚（-5.1V电源）对地（C86的负极），确实也呈43Ω低阻。拆焊IC8/IC9后测试电路板4脚焊盘对地，低阻仍然存在，说明IC8/IC9不是造成-5.1V低阻原因；
⑤、结合IC5的12脚没有+10V电压、24脚对地呈低阻状态，以及C86炸裂、连接走线开路，加之L2开路，有理由怀疑IC5损坏。
⑥、但IC5（型号SA51911200）为富士定制，查无资料！直接网购1片！
⑦、更换IC5后，上电，故障报警消失，端子排13-11脚10V电压正常！装车上电，OK！

没有图纸，这个变频器就放弃了！不说别的，光是芯片，被绝缘漆涂抹得根本看不到型号！

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