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先祝贺我新能源车超过1000万辆,然后明年起你们要降价10%供货
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先祝贺我新能源车超过1000万辆,然后明年起你们要降价10%供货
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发表于:2024/11/28 9:46:49
#0楼
大家一起学习
【方案】
FA技术 | 现场总线CC-Link的参数设置
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发表于:2024/11/28 11:04:46
#1楼
彻底打败油车 别人都没得玩了。
PLC 文本显示器 触摸屏 变频 伺服 编程电缆 plc触摸屏编程 维修等
email: ytleader@126.com
【方案】
SCT 电流互感器完善了从传感器到云端的端到端的功率测量链
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发表于:2024/11/28 11:58:37
#2楼
不会拼技术,只会拼价格, 可悲!
【方案】
资料下载 | 《2023 — 2024 倍福行业解决方案及应用案例汇编》
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发表于:2024/11/28 12:26:00
#3楼
第一了,老大了,就能收割了。。。这是商业模式通行方式。
各种视频APP,一开始,全部免费,一视同仁。等做大了、点击量大了,开始VIP交费。还不止如此,VIP里面,再来个名堂,超级VIP,再收费。
连国有企业各地有线电视,都是把节目(频道)分为基础版、进阶版、VIP版,套餐费不断升级。。。CCTV的几套频道基本餐,都收费了!
现在,没有雷锋,无论个人、机构、团体、组织、社会,一切拿钱说话。
上行下效,立竿见影。
[此贴子已经被作者于2024/11/28 12:27:08编辑过]
【方案】
精彩视频 | 基于 Vision 和 XPlanar 技术的产品输送平台
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发表于:2024/11/28 13:07:54
#4楼
从得知这个车企生产工厂传出的各种杂事以后,对这个车企就印象不咋样。后面又出现国内汽车承重375kg,国外出口车都是500多甚至600多kg称重这个事情,中国人专坑中国人
【方案】
图尔克可快速更换的接近开关
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发表于:2024/11/28 14:23:16
#5楼
我个人对BYD这个品牌印象就不好,只敢压榨国内供应商与员工,外国供应商涨价屁都不敢放一个!
【方案】
图尔克 风电涡轮机旋转定位
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发表于:2024/11/28 17:36:27
#6楼
何止是BYD,之前在大众供应链零件厂上班,也是主机厂要求每年降价
最开始我去上班的时候,是韩国进口从材质原材料,后来全部换成国产的
【方案】
应用案例 | 基于 PC 的自动化技术在 24 小时全自助便利店中的应用
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发表于:2024/11/28 21:48:08
#7楼
这个企业一直以来口碑不好
【方案】
灵活、开放的状态监测解决方案
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工控人谈电商
发表于:2024/11/29 9:13:31
#8楼
冲量来说,降价是正常谈判方式;从某些道德方面讲,有些绑架;从利润来说,降价10%不一定供应商们会亏,因为量在那里了;
喜欢一句广告语:世界再大,也大不过我35码半的脚步。但是我的世界里,如何才能追到那
逝去的青春年华?
【方案】
CC-Link | 利用TSN 实现机器到机器的实时通信
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发表于:2024/11/29 9:27:30
#9楼
BYD车子便宜,本来已经对供应商非常苛刻,货款周期长,跟外资车企差的太远了!
【方案】
无人零售热度重燃,华北工控推出高可靠性的自动售货机专用计算机
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