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运动控制

工控论坛首页 → 运动控制 → 浏览主题：求救：三菱伺服

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求救：三菱伺服

992

小小鸟1

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发站内信

发表于：2005/2/21 14:09:00

#0楼

MRJ2S-100A，上电显示AL.33,意为过压，测直流母线电压为300V，正常，制动电阻也正常，请问是不是电压检测部分出问题了？或者是其他方面的原因，假如是电压检测部分出问题的话在PCB上的哪部分，请帮忙为谢~~

【方案】应用案例 | 基于 PC 的控制技术和 EtherCAT 总线在电动汽车换电站中的应用

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匿名用户

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发站内信

发表于：2005/2/24 11:39:00

#1楼

该用户被锁定，回复内容不予显示！

【方案】FLIR GF343光学气体成像热像仪在有毒气体泄漏中的应用

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dgsunch

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发站内信

发表于：2005/3/15 14:28:00

#2楼

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【方案】华北工控：借助机器视觉技术，实现汽车行业更精益高效的质量把控

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yaowu2005

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发站内信

发表于：2005/9/3 15:57:00

#3楼

你重新关掉电源，再打开有没有这种现象出呢？？

【方案】红外热像仪应用于仓库资产保护

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Pearce

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发站内信

发表于：2005/9/12 15:13:00

#4楼

一个参考意见：检查一下保险丝有没有烧断，同时检查驱动器有没有油污和粉尘等易引起短路的物质。

无甚大碍，说话负责！

【方案】台达自动化平台在高速螺杆分装机上的集成应用

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