发表于：2025/5/12 8:17:38
#10楼
掏钱找个人给你骑着不就行了
您现在所在的是：
电工技术
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发表于：2025/5/12 18:37:21
#13楼
以下是引用aaxin2008在2025/5/11 20:46:43的发言：
免维护电池这样可以
以下是引用877476825在2025/5/11 18:32:38的发言：
一个月充次电，问题不大
你这招还没用过，效果如何？一个月充次电，问题不大
不走寻常路。
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发表于：2025/5/12 19:26:04
#14楼
以下是引用老兔子在2025/5/11 20:54:47的发言：
我2016年买的东风风光370尊享版汽车，随车电瓶一直用到现在还在服役。早期每年外出自驾游少则两三次，多则三四次，只在2019年疫情期间少了一点（仍维持每年两次以上）。直到最近这两年因年纪大了，老太婆不想出去，才出行少了（去年六月还带了几个人海南环岛游十多天）。
现在每星期都要“游车河”，在市区附近跑它一百多公里（两小时左右）给电池充电，总里程也跑了14万多公里了。估计只要坚持每星期充一次电，估计用到报废，电池仍可以继续服役下去（除非汽车充电发电机性能下降，造成充电不足外）。
16年的车，现在电瓶还是好的，真牛。
我2016年买的东风风光370尊享版汽车，随车电瓶一直用到现在还在服役。早期每年外出自驾游少则两三次，多则三四次，只在2019年疫情期间少了一点（仍维持每年两次以上）。直到最近这两年因年纪大了，老太婆不想出去，才出行少了（去年六月还带了几个人海南环岛游十多天）。
现在每星期都要“游车河”，在市区附近跑它一百多公里（两小时左右）给电池充电，总里程也跑了14万多公里了。估计只要坚持每星期充一次电，估计用到报废，电池仍可以继续服役下去（除非汽车充电发电机性能下降，造成充电不足外）。
发表于：2025/5/12 22:20:27
#15楼
以下是引用老兔子在2025/5/11 20:54:47的发言：
我2016年买的东风风光370尊享版汽车，随车电瓶一直用到现在还在服役。早期每年外出自驾游少则两三次，多则三四次，只在2019年疫情期间少了一点（仍维持每年两次以上）。直到最近这两年因年纪大了，老太婆不想出去，才出行少了（去年六月还带了几个人海南环岛游十多天）。
现在每星期都要“游车河”，在市区附近跑它一百多公里（两小时左右）给电池充电，总里程也跑了14万多公里了。估计只要坚持每星期充一次电，估计用到报废，电池仍可以继续服役下去（除非汽车充电发电机性能下降，造成充电不足外）。
十分同意您的看法，您这样完整的充放电，对电瓶也是挺友好的。冬天，不使用电动车的话，每半个月充一次电，可能对电瓶有一些保养作用。但是如果要达到电瓶的最大寿命，还是应该如您这样：用完，充满，循环往复。我2016年买的东风风光370尊享版汽车，随车电瓶一直用到现在还在服役。早期每年外出自驾游少则两三次，多则三四次，只在2019年疫情期间少了一点（仍维持每年两次以上）。直到最近这两年因年纪大了，老太婆不想出去，才出行少了（去年六月还带了几个人海南环岛游十多天）。
现在每星期都要“游车河”，在市区附近跑它一百多公里（两小时左右）给电池充电，总里程也跑了14万多公里了。估计只要坚持每星期充一次电，估计用到报废，电池仍可以继续服役下去（除非汽车充电发电机性能下降，造成充电不足外）。
此帖发自手机工控论坛
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