您现在所在的是:

施耐德电气论坛

回帖:21个,阅读:1899 [上一页] [1] [2] [3] [下一页]
988
qhdhajxzjw
文章数:43
年度积分:109
历史总积分:988
品牌积分(施耐德):3
注册时间:2016/8/12
发站内信
发表于:2021/4/9 10:30:30
#10楼
虽然程序模块化了,但是内容也就局限了,不懂原理,啥也白费。
7331
7583124
文章数:497
年度积分:845
历史总积分:7331
品牌积分(施耐德):9
注册时间:2013/12/12
发站内信
发表于:2021/4/9 10:45:22
#11楼
觉得对公司是有好处,对个人就有点思维局限了(个人见解)
423
LY-刘
文章数:540
年度积分:423
历史总积分:423
品牌积分(施耐德):28
注册时间:2020/4/29
发站内信
发表于:2021/4/9 12:37:21
#12楼
回复 #11楼 7583124
资本家首先关心的是效率,其次是公司的技术机密。
4918
MIC小赖
文章数:1582
年度积分:56
历史总积分:4918
品牌积分(施耐德):20
注册时间:2015/9/16
发站内信
发表于:2021/4/10 15:05:21
#13楼
宁波这边大的汽车相关企业招聘都有专门写功能块的职位了,外部工艺、硬件标准化的工装,程序标准化已经是时间问题了。
哪怕小型非标项目,一些通用的功能,控制标准化,都是可以大量节省总体开发时间的。
50
哎哟会了哟 版主
文章数:33
年度积分:50
历史总积分:50
品牌积分(施耐德):32
注册时间:2021/3/23
发站内信
发表于:2021/4/10 15:13:45
#14楼
是的,大体框架都已经有了,例如伺服,气缸控制方式,都是通用的功能块,然后正常写程序的话就是写相关动作的逻辑,及一些定制化的东西。
21620
cgmguangming
文章数:4324
年度积分:1244
历史总积分:21620
品牌积分(施耐德):93
注册时间:2009/10/6
发站内信
西门子接触器(三)
2011国庆活动
发表于:2021/4/10 20:37:14
#15楼
大公司肯定的,还有自己各种标准库。
发现异常解决之,才有进步与快乐!分享给大家会有更多收获与成长!
3268
panchunhu
文章数:218
年度积分:50
历史总积分:3268
品牌积分(施耐德):3
注册时间:2012/4/12
发站内信
发表于:2021/4/12 9:11:19
#16楼
总体来说这样利远大于弊,但碰到特例的估计还是要单独写吧。还有一个弊端就是万一出个隐蔽点的bug估计就成批出问题要召回了。
40344
tigermu 版主
文章数:14902
年度积分:1302
历史总积分:40344
品牌积分(施耐德):21
注册时间:2004/8/12
发站内信
2018论坛优秀版主
2018春节活动(二)
2017论坛优秀版主
2017国庆活动(一)
2016论坛优秀版主
2016国庆活动(一)
2015论坛优秀版主
西门子logo体验(三)
英威腾PLC体验(三)
2015春节活动
2014论坛优秀版主
2013论坛优秀版主
2012论坛优秀版主
2010年度论坛贡献奖
发表于:2021/4/12 9:36:01
#17楼
以下是引用panchunhu2021/4/12 9:11:19的发言:
总体来说这样利远大于弊,但碰到特例的估计还是要单独写吧。还有一个弊端就是万一出个隐蔽点的bug估计就成批出问题要召回了。
不用框架维护起来更麻烦,有bug就改bug。
清泉石上,明月松间。
7662
jiouai84
文章数:655
年度积分:50
历史总积分:7662
品牌积分(施耐德):4
注册时间:2013/1/7
发站内信
发表于:2021/4/12 11:46:59
#18楼
三菱的不清楚,西门子的我见过,就是把一些功能做成了标准的功能块,通过FB调用FB,很方便
28180
cfg168
文章数:17072
年度积分:76
历史总积分:28180
品牌积分(施耐德):127
注册时间:2012/11/28
发站内信
2018论坛解答高手
2015论坛贡献奖
发表于:2021/4/12 13:32:13
#19楼
跟公司的规范化管理有关,就算再规范,人员如果流动太频繁,也很容易就会把规范给毁了,这样管理者会十分耗费精力去维护这个规范,就会头大的。

关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 本站动态 | 友情链接 | 法律声明 | 非法和不良信息举报

工控网客服热线:0755-86369299
版权所有 工控网 Copyright©2024 Gkong.com, All Rights Reserved

93.6006