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电工技术

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交流电机爆熔芯

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jdtt2001

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发表于：2021/4/5 9:41:31

#0楼

一台0.8kw交流电机，配有直流能耗制动，但很长时间没接制动，现在恢复制动后，使用两三天就爆交流主电路熔芯。电机正常点动正转反转，工作电流1.5A，松开按纽即有2s制动，不知道交流熔芯为什么常爆，请老师们赐教！

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【方案】华北工控嵌入式AI主板方案，助力换流/变电站无人机高效巡检

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hty.czh

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发表于：2021/4/5 20:27:22

#1楼

图似乎画错了。

附件 4743ceb5b16546a00bc15c61efde00ff00780500.jpg

应该是这样合理吧，然后加个大电容也许能解决问题。

【方案】图尔克|独立安全逻辑编程！让汽车产线自动化提升稳定高效安全

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goldage

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发表于：2021/4/5 20:34:51

#2楼

不是应该配套16A 的熔断器么

【方案】首破40亿人次！华北工控安检闸机嵌入式AI方案助力铁路客运更高效

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jdtt2001

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发表于：2021/4/5 20:43:06

#3楼

图无错误，按你的画法，始终通直流电了！

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【方案】Ergon能源公司通过变压器在线监测实现资产优化利用

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发表于：2021/4/5 20:47:18

#4楼

以下是引用goldage在2021/4/5 20:34:51的发言：
不是应该配套16A 的熔断器么

为什么说有要16A熔芯

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【方案】台达自动化产品在橡塑电缆生产行业的整体解决方案

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2018春节活动（三）

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2014相约国庆

发表于：2021/4/6 9:12:23

#5楼

你制动器是380V还是 DC60V的啊

【方案】智能仓储 | 华北工控打造自动化立体库控制系统嵌入式硬件方案

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发表于：2021/4/6 11:55:58

#6楼

制动电路应该与运行电路互锁，只有在停止运行后（KM1、KM2断开），制动电路才能接通。虽然你说KM1、KM2与KM3有连锁，但在你提供的图中并未体现。

而且在制动电路接通时，还需要有一个适当的延时（接通），时间过短，容易发生电弧短路（与主电路），也就是说容易烧熔芯。

[此贴子已经被作者于2021/4/6 11:56:19编辑过]

【方案】台达电源治理解决方案打造安全可靠医疗用电

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发表于：2021/4/6 12:32:31

#7楼

缺控制电路，不好判断

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【方案】图尔克沼气工厂中的远程I/O

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jdtt2001

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发表于：2021/4/6 15:39:13

#8楼

以下是引用pan_xiansheng在2021/4/6 11:55:58的发言：
制动电路应该与运行电路互锁，只有在停止运行后（KM1、KM2断开），制动电路才能接通。虽然你说KM1、KM2与KM3有连锁，但在你提供的图中并未体现。

而且在制动电路接通时，还需要有一个适当的延时（接通），时间过短，容易发生电弧短路（与主电路），也就是说容易烧熔芯。

[此贴子已经被作者于2021/4/6 11:56:19编辑过]

控制电路没画，但该有的联锁都有。KM1KM2上安装空气延时头，停车后有2s制动时间

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【方案】台达温控器DTB PID参数自动选择的应用

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pan_xiansheng

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