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电工技术

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yutianhe95
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发表于:2020/6/17 10:28:22
#10楼
再发一张,都是与安全相关的,有NO也有NC,这是某项目的自动化明细表,共计与2000+个传感器/仪表相关,至今没弄懂为什么有的NC有的NO。

附件 机舱自动化明细表 5.jpg
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低调做人,高调做事。
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zjgxk
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发表于:2020/6/17 10:30:59
#11楼
1)PLC信号输入你取NO还是NC?
答:NO,就算急停信号,PLC的输入也是NO,我的设计上PLC只取NO点,方便编程,但是我会在急停的同步侧NC点串入控制回路,在线路上保证
2)起/停/急停等控制回路你用NO还是NC?
答:在控制回路上,起NO,停和急停NC,理由同上
3)保护回路你是取NO还是NC?
答:NC,理由同上
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qjj740210
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发表于:2020/6/17 11:01:34
#12楼
干扰严重的场合,传感器输入信号使用常闭(NC)应该更好。
苦逼的奋斗者
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lvpretend
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发表于:2020/6/17 11:58:58
#13楼
回复 #9楼 yutianhe95
比如液位控制,给容器加水,到达高位停止加水。通常选用常闭开关,水位到达断开开关。如果断线,这表示水位到达,不再加水。这样就防止水位溢出。
同样是液位检测,如果是润滑油箱液位,就使用常开触点,油箱有油触点闭合。如果断线,表示无油,需要停机。
再比如,配药加水配制溶液,再把溶液通过底部加药泵加到生产线。高水位表示水箱满了,不再加水配药。就用常闭,断线也能保证药液不溢出。低水位表示无溶液,就需要停泵,否则由于泵缺液会损坏,就用常开,高于低水位闭合,表示可以运行。如果断线,表示缺液,就不运行加药泵。
同一个水箱,传感器断线失效引起的后果不同,所以就用不同的方式。实际上,还会安装一个中水位,靠三个水位开关相互监督矫正,不但能够发现断线故障,还能发现传感器本身故障,发现逻辑错误就发出警告信号。
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yutianhe95
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发表于:2020/6/18 8:24:53
#14楼
我个人的理解:

保护回路也尽量是用NC,但如果经过PLC或者其他仪表设备二次处理过的,NC/NO个人觉得无异。
启动,停止大家也都说了,但高压的合分闸却都是NO我还是没搞懂,是不是跟真空断路器本身的合闸线圈有关系。
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