回复 #13楼 0aguang0
1916年7月14日，英国的坦克部队首次在索姆河作战中使用，取得很大成果。
骄傲的高卢雄鸡不甘落后，要求法军尽快装备坦克。重压之下的研发人员将要求一降再降，许多非必要的必要的乃至核心的东西被省略或修改。
终于第一辆坦克在1916年9月正式交付军队使用。到1917年3月，施耐德公司为法军交付了208辆坦克。
仓促设计出来的施耐德CA1坦克有13.5吨重，时速8公里，主要武器是一门75毫米低速短身管火炮。最惨的是，因为设计上的匆忙，坦克内的六名乘员在舱内必须要忍受60度的酷热和无休止的噪音，还完全没有通风装置。而且留给他们的舱内高度只有90厘米，牛高马大的法国坦克兵们只能猫着腰干活，苦不堪言。更有甚者，这款坦克的油箱居然只装了薄薄的一层5毫米装甲，后来的实战证明，德军的炮弹可以轻易击穿油箱，把整辆坦克变成火锅。
1917年4月16日，施耐德CA1第一次出现在战场上。这次会战中，法军共投入全部两百余辆坦克，编成2个集群协同作战，他们的任务是配合法军步兵突破德军壕堑阵地。
会战刚一开始，法军的坦克表现还不错。他们按照平时训练的方式，一马当先跨越壕沟，用战车前端的耙子撕开铁丝网，为后来的步兵趟平道路。
但德军早开始习惯了坦克的出现，不再象以前一样惊慌失措。他们调集了数个火炮营，从容不迫地对着法军进行轰击。在德军精确密集的炮火迎头攻击之下，130辆缓慢如牛的法军坦克被炸成了碎片，至于其他的坦克，因为这样或那样的原因几乎全部抛锚。法军的坦克部队乱成一团，很快就丧失了战斗力，甚至导致集群的最高指挥官命丧沙场。整个会战很快又变成了绞肉机式的传统战争，法军指望用新型武器占据主动的打算彻底破产。
会战之后，施耐德CA1的糟糕表现让军方十分震怒。施耐德制造商的资格被取消，一家制造汽车的小公司替代了他。
这家小公司取得了很大的成功，到今天也为大家所熟知，它叫雷诺。
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