自由停车

1091

luke888

文章数：90

年度积分：50

历史总积分：1091

作者的所有帖子(90)

注册时间：2004/6/27

发站内信

发表于：2005/8/6 17:11:00

#10楼

我的系统是电机带动一个曲柄机构，在停机时由于负载惯性要继续运行一段时间，但停车时间内的惯性还不能完成一个完整的工作过程（不是搞机械的，说不好那个临界点叫什么），我所说的正转反转，其实只是一个方向，实际中并未达到完整的一圈，估计只有在1/3左右反复几次。不知我说的能否明白...........

学以致用！

【方案】华北工控创新嵌入式计算机产品，助力自动驾驶卡车迈入商业化

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

8759

dbq

文章数：1380

年度积分：53

历史总积分：8759

作者的所有帖子(1380)

注册时间：2002/10/10

发站内信

2015【逛工博】(三)

发表于：2005/8/6 17:24:00

#11楼

我也感兴趣，我现在停车没有使用制动电阻，如果选择突然给出停转命令，或给定突然为0，甚至给定下降得太多些的话，变频器立刻就保护了。都是带着重负载停车，并且要使给定转速在1.5秒左右逐渐降为零，才停得快，变频器也不保护。
楼主的停车方法很奇特的，我也没想通，自由停车时电动机一般都会发电，使变频器过电流产生保护，应该加制动电阻吧。
还有，在没有完全停车以前，加反转，会不会过载呢？

【方案】欧姆龙PLC连接WINCC通讯

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

49161

产品体验中心会员

kdrjl 版主

文章数：24262

年度积分：50

历史总积分：49161

作者的所有帖子(24262)

注册时间：2004/2/17

发站内信

2018论坛优秀版主

2017论坛优秀版主

2016论坛优秀版主

2015论坛优秀版主

2014论坛优秀版主

我秀我做2014

2013论坛优秀版主

秀秀我的办公桌

晒晒工控小礼品

2012论坛优秀版主

2011论坛贡献奖

2010年论坛优秀版主

发表于：2005/8/6 17:50:00

#12楼

以下是引用luke888在2005-8-6 17:11:00的发言：
我的系统是电机带动一个曲柄机构，在停机时由于负载惯性要继续运行一段时间，但停车时间内的惯性还不能完成一个完整的工作过程（不是搞机械的，说不好那个临界点叫什么），我所说的正转反转，其实只是一个方向，实际中并未达到完整的一圈，估计只有在1/3左右反复几次。不知我说的能否明白...........

知道了。是往复运动，电动机的旋转方向并未发生变化。哈哈哈。
你尽管使用“自由停车”功能，因为系统在激活此功能以后，输出被封锁，相当于电机突然性的掉电。这时候，系统完全靠机械惯性停车。

我是你的朋友

【方案】MatrikonOPC与西门子S7300系列PLC以太网通讯

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

49161

产品体验中心会员

kdrjl 版主

文章数：24262

年度积分：50

历史总积分：49161

作者的所有帖子(24262)

注册时间：2004/2/17

发站内信

2018论坛优秀版主

2017论坛优秀版主

2016论坛优秀版主

2015论坛优秀版主

2014论坛优秀版主

我秀我做2014

2013论坛优秀版主

秀秀我的办公桌

晒晒工控小礼品

2012论坛优秀版主

2011论坛贡献奖

2010年论坛优秀版主

发表于：2005/8/6 17:54:00

#13楼

以下是引用dbq在2005-8-6 17:24:00的发言：
我也感兴趣，我现在停车没有使用制动电阻，如果选择突然给出停转命令，或给定突然为0，甚至给定下降得太多些的话，变频器立刻就保护了。都是带着重负载停车，并且要使给定转速在1.5秒左右逐渐降为零，才停得快，变频器也不保护。
楼主的停车方法很奇特的，我也没想通，自由停车时电动机一般都会发电，使变频器过电流产生保护，应该加制动电阻吧。
还有，在没有完全停车以前，加反转，会不会过载呢？

想快速停车，系统不报错。就只有采用：动力制动；回馈制动；直流制动；混合制动；机械抱闸制动。

我是你的朋友

【方案】精彩视频 | Manz AG：基于 PC 的控制技术和 OPC UA 通信在锂离子电池模组生产中的应用

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

963

hejinhai

文章数：29

年度积分：50

历史总积分：963

作者的所有帖子(29)

注册时间：2005/8/11

发站内信

发表于：2005/8/12 13:28:00

#14楼

既然是选自有停车，说明对制动无要去，那就没必要加电阻了！

【方案】BCNet-FX实现三菱PLC与WinCC以太网通讯

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

939

zime0211

文章数：6

年度积分：50

历史总积分：939

作者的所有帖子(6)

注册时间：2006/1/5

发站内信

发表于：2006/1/16 16:20:00

#15楼

选择自由停车,系统会限制回生电压在一定范围内,即使你设定加减速时间很短,系统可以不按照你所设定的时间进行加减速成,所以请放心使用.
我公司可以提供技术支持,057188923207

【方案】FLIR光学气体红外热像仪助力改善北欧化工斯泰农松德工厂的环境和安全性

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

904

wwh2011

文章数：1

年度积分：50

历史总积分：904

作者的所有帖子(1)

注册时间：2005/12/20

发站内信

发表于：2006/1/17 11:48:00

#16楼

....

我认为要配置。因为电机自身是感性负载，不能耗能。

【方案】LABVIEW通过BCNet-S7PPI 连接西门子S7-200

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

920

ANXIANG

文章数：8

年度积分：50

历史总积分：920

作者的所有帖子(8)

注册时间：2005/6/23

发站内信

发表于：2006/1/17 15:53:00

#17楼

看样子像是车床之类的东西。为什么不用减速停车或转矩限幅停车。

【方案】提高读取和检测速率——图尔克Q300系列

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

959

lioushui336

文章数：13

年度积分：50

历史总积分：959

作者的所有帖子(13)

注册时间：2005/5/19

发站内信

发表于：2006/1/21 16:03:00

#18楼

说起"往复运动" ,突然想起以前我们家做煤球生意时候,煤球机在断电停机的时候也是"往复运动",现在仔细想想,当时也是转动1/3圈左右,好象真的没有出现个子矮的煤球!呵呵!只是还是有不明白的地方,斑竹说"自由停车的时候,不需要制动单元和制动电阻.这是结论"同时我也看到"自由停车需要条件....",请老师详细说以下"自由停车的条件和为什么''''自由停车的时候,不需要制动单元和制动电阻.这是结论''''".谢谢!

[此贴子已经被作者于2006-1-21 16:12:15编辑过]

【方案】让政务服务更智慧 | 华北工控打造自助政务一体机专用计算机

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

922

csc818

文章数：0

年度积分：50

历史总积分：922

作者的所有帖子(0)

注册时间：2005/7/23

发站内信

发表于：2006/2/19 21:50:00

#19楼

此楼内容不符合板块规定，不予显示！查看原帖内容>>

【方案】华北工控嵌入式AIOT产品方案，助力智慧灯杆加速落地应用

只看该作者 | 赞[0] | 踩[0] | 引用 | 回复 | 编辑 | 推荐 | 举报 | 管理

变频器论坛

工控学堂推荐视频：